Currículum de coordinador/a de logística: ejemplos y guía para redactarlo

Es un currículum de nivel intermedio para una coordinadora de un fabricante que expide desde dos plantas en España. El nombre y las empresas son ficticios. Fíjate en que cada empleo indica cargas por semana, modos de transporte, sistemas y una cifra de puntualidad o de coste. Es lo que busca con la vista un responsable de logística.

Los responsables de logística contratan coordinadores para quitarse trabajo de encima: la llamada de las 6 de la mañana por una recogida fallida, la factura del transportista que no coincide con la oferta, el cliente que pregunta dónde están sus palés. El currículum tiene que demostrar que ya lo has hecho, con qué volumen y en qué sistemas.

• Volumen y modo. Cargas, envíos o citas al día o a la semana, y si eran de carga completa, grupaje, paquetería, marítimo, aéreo o intermodal. «Coordinación de envíos» puede significar 5 a la semana o 500. Di cuántos.
• Sistemas. El TMS, SGA o ERP que usabas cada día (SAP TM o SD, Oracle OTM, Blue Yonder, Manhattan, NetSuite), los portales de transportistas y el EDI. El nivel de Excel importa; la mayoría de los informes se siguen haciendo ahí.
• Una cifra de servicio y una de coste. Porcentaje de recogidas o entregas a tiempo, costes de paralización o de demoras que controlaste, gasto en transporte o uso de transporte spot que redujiste, porcentaje de recuperación de reclamaciones. Basta con una de cada.
• Pruebas de que persigues los problemas. Seguimiento de cargas retrasadas, transportistas que no se presentan, retenciones en aduana, mercancía dañada. El responsable quiere un coordinador que llame al transportista antes de que el cliente le llame a él.

“Dime cuántas cargas a la semana, qué TMS y tu cifra de puntualidad. Si además me cuentas un problema con un transportista que resolviste por tu cuenta, te llamo. La mayoría de los currículums de coordinador que veo no me dan ninguna de las cuatro cosas.”

Escribe un perfil si tienes un año o más en logística o en tráfico. Escribe un objetivo si vienes del almacén, de atención al cliente o del ejército y necesitas explicar qué tiene que ver tu experiencia con el puesto. En los dos casos, la primera línea da el volumen, los modos y los sistemas.

Mucha gente busca «funciones de coordinador de logística para el currículum» y pega la oferta tal cual. El responsable lo nota en una línea. Toma cada función y añádele el volumen, el sistema y el resultado. Estas son las funciones más habituales, reescritas.

Limita la sección de competencias a 10–14 elementos, y que la mayoría sean sustantivos que un responsable pueda visualizar: un modo, un documento, un sistema, una norma. Los sistemas de seguimiento de candidatos buscan exactamente esas palabras.

• Transporte y modos: carga completa, grupaje, paquetería, intermodal y ferrocarril, marítimo FCL/LCL, aéreo, transporte terrestre de contenedores, última milla, urgentes y servicios exprés.
• Documentos y normas: carta de porte (y CMR en internacional), lista de bultos, factura comercial, documentación ADR, Incoterms 2020, DUA y clasificación arancelaria con el agente de aduanas, nociones de tacógrafo y tiempos de conducción y descanso para puestos de flota.
• Sistemas: SAP TM/SD/MM, Oracle OTM, Blue Yonder, SGA Manhattan u otros, NetSuite, CargoWise (internacional), plataformas de licitación como Transporeon, programas de rutas y telemática de flota, plataformas de las empresas de paquetería, EDI (EDIFACT), bolsas de cargas (Timocom, Wtransnet, Teleroute).
• Análisis: tablas dinámicas y funciones de búsqueda en Excel, coste de transporte por kilo o por kilómetro, cuadros de mando de transportistas, informes de puntualidad en recogida y entrega, paneles en Power BI o Tableau si los has creado tú.
• Competencias de trabajo que de verdad se valoran: seguimiento y escalado con transportistas, programación de citas y muelles, seguimiento de reclamaciones hasta el final, avisos de estado claros por escrito, mantener la calma en la llamada de las 6 de la mañana por una recogida fallida y flexibilidad en cierres de mes y temporada alta.

No pongas «trabajo en equipo» ni «multitarea». Sustitúyelos por lo que hacías a la vez: «seguimiento de 40 cargas abiertas mientras cubría la programación del muelle de una compañera de baja».

En España no hace falta ninguna habilitación para trabajar como coordinador/a de logística. Muchas ofertas piden el ciclo de FP de Grado Superior en Transporte y Logística o un grado (ADE, ingeniería) y de 1 a 3 años en expediciones, tráfico o atención al cliente; un máster en logística o cadena de suministro ayuda a pasar después a analista o responsable. Algunos certificados tienen peso.

• Merecen una línea: las certificaciones CLTD (Certified in Logistics, Transportation and Distribution) o CSCP (Certified Supply Chain Professional) de APICS/ASCM; la formación ADR para quien interviene en expediciones de mercancías peligrosas (obligatoria, con reciclajes periódicos); la formación IATA en mercancías peligrosas para carga aérea; un Lean Six Sigma Yellow o Green Belt si hiciste un proyecto real.
• Útiles en contextos concretos: formación en PRL (nivel básico), formación de carretillero/a si trabajas cerca del muelle, permiso C+E y CAP para coordinadores de flota, el certificado de competencia profesional para el transporte de mercancías por carretera si gestionas una empresa de transporte, y la habilitación de representante aduanero para puestos con mucha importación.
• Indica cada uno con la entidad que lo expide y el año, y marca lo que esté en curso: «CLTD, ASCM, examen previsto para febrero de 2027». La formación impartida por la empresa (carretilla, ADR) cuenta; di quién la impartió.
• La formación académica va debajo de la experiencia en cuanto tengas 2 años o más. Pon asignaturas relevantes solo si acabas de terminar (gestión del transporte, compras, control de inventarios).

La mayoría de los coordinadores llegan desde el muelle, la mesa de tráfico o un puesto de atención al cliente, no directamente desde los estudios. Si ese es tu camino, tu currículum ya tiene logística; solo tienes que traducirla. Si acabas de terminar tus estudios, las prácticas, los proyectos de clase y el trabajo a tiempo parcial llenan la página.

1. 1Empieza con un objetivo que nombre los sistemas y volúmenes con los que ya has trabajado (plataformas de paquetería, un SGA, 300 envíos por turno) y el puesto de coordinador/a que buscas.
2. 2Reescribe los logros de almacén, expediciones, tráfico o atención al cliente en torno a tareas logísticas: etiquetas y cartas de porte preparadas, transportistas con los que hablabas, registros de citas que llevabas, discrepancias que detectaste.
3. 3Añade una línea de sistemas y herramientas aunque la lista sea corta. Excel con tablas dinámicas cuenta. Un curso gratuito de demostración de SAP no, salvo que digas que fue un curso.
4. 4Si tu titulación o tu certificado son recientes y relevantes, ponlos antes de la experiencia: FP de Grado Superior en Transporte y Logística, un certificado de cadena de suministro, un curso de introducción a la logística, formación ADR o de carretillero/a.
5. 5Una página. Quien contrata coordinadores junior busca fiabilidad: sin huecos sin explicar, fechas estables y un teléfono que contestes.

• Una página si tienes menos de unos 8 años de experiencia. Dos páginas solo si has llevado coordinación internacional, de flota y de almacén en varias empresas.
• Orden: cabecera, perfil, experiencia (con los sistemas nombrados dentro de los logros), competencias, certificados, formación académica.
• Formato sencillo: una columna, tipos de letra estándar y nada de tablas para la lista de competencias. La foto es opcional (habitual en España, pero no obligatoria); no pongas fecha de nacimiento ni DNI. Los fabricantes y los operadores logísticos suelen usar portales de empleo que leen el currículum de forma automática (Workday, SuccessFactors u otros), y las tablas se desordenan.
• Repite las palabras de la oferta: «transporte», «gestión de transportistas», «TMS», los nombres de los modos, «puntualidad de entrega», «carta de porte», «programación de citas», «operador logístico», «exactitud de inventario» y los nombres exactos de los sistemas. Si la oferta dice «coordinador/a de transporte» y tú pones «coordinador/a de logística», usa los dos una vez.
• En España el mismo puesto aparece también como técnico/a de logística, administrativo/a de tráfico, coordinador/a de transporte o técnico/a de tráfico. El contenido es el mismo; adapta el título al de la oferta.
• Guárdalo en PDF salvo que el portal pida Word: Nuria-Ferrer-Coordinadora-Logistica.pdf.

Pasa el archivo por el comprobador ATS de cvplex con la oferta pegada. Te avisa de los sistemas que nombra la oferta y que no has incluido, y de una tabla de competencias que el lector automático no ha podido leer.