Lebenslauf für Lkw-Mechatroniker/innen (Nutzfahrzeugtechnik): Beispiele und Anleitung

Dieses Muster zeigt einen Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik und rund dreizehn Jahren Werkstatterfahrung einschließlich Ausbildung: gelernt in einer freien Nutzfahrzeugwerkstatt, danach im Servicebetrieb einer Lkw-Marke und heute in der Werkstatt einer Spedition. Name und Betriebe sind erfunden. Übernehmen Sie den Aufbau und setzen Sie Ihre eigenen Motoren, Diagnosesysteme, Nachweise und Daten ein.

Nutzfahrzeugwerkstätten sind meist knapp besetzt, und eingestellt wird von der Werkstatt- oder Serviceleitung. Sie will wissen, welchen Teil der Arbeit Sie ohne Aufsicht übernehmen können.

• Abschluss und Nachweise mit genauer Bezeichnung. „Kfz-Mechatroniker“ allein sagt wenig. Der Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik, die SP-Schulung, die AU-Schulung und die Hochvolt-Stufe zeigen, welche Arbeiten man Ihnen geben kann. Servicetechniker oder Meister verändern Ihre Eingruppierung.
• Motoren und Diagnosesysteme. Mercedes-Benz, MAN, DAF, Scania, Volvo, Iveco, dazu XENTRY, MAN-cats, DAVIE, SDP3, Tech Tool, Jaltest. Abgasnachbehandlung und Elektrikdiagnose sind die gefragtesten Fähigkeiten.
• Werkzeug und Ausstattung. In deutschen Werkstätten stellt der Betrieb in der Regel Werkzeug und Diagnosegeräte. Nennen Sie Spezialkenntnisse wie Kalibrierung oder Tachographenprüfung statt eines Werkzeugwerts.
• Zahlen. Leistungsgrad, verrechnete Stunden, Nacharbeitsquote, Wartungen pro Woche oder Fahrzeuge pro Schicht. Vor allem die Nacharbeitsquote zeigt, ob der Fehler beim ersten Mal behoben wird.
• Führerschein und Prüfbefugnisse. Wer einen Lkw selbst probefahren und die Sicherheitsprüfung durchführen kann, ist mehr wert als jemand, der das nicht kann.

“Schreiben Sie Ihre Nachweise, Ihre Motoren und Ihre Diagnosesoftware ins obere Drittel der Seite. Und nennen Sie Ihre Nacharbeitsquote. Ich stelle lieber jemanden ein, der sauber auf 100 % kommt, als jemanden mit 120 %, dessen Fahrzeuge zur Hälfte wiederkommen.”

Schreiben Sie ein Profil, sobald Sie einige Jahre in der Werkstatt gearbeitet haben. Ein Berufsziel passt nach der Ausbildung oder beim Wechsel aus der Pkw-, Landmaschinen- oder Baumaschinenwerkstatt. Drei Zeilen, und beginnen Sie mit Abschluss und Nachweisen.

Kopieren Sie nicht die Stellenanzeige der Werkstatt. Beschreiben Sie die Arbeit, die Sie tatsächlich erledigen, mit einer Menge oder einer Quote. Hier sind Stichpunkte nach Art der Arbeit. Nehmen Sie die, die zu Ihrer Werkstatt passen.

Zwölf bis sechzehn Zeilen, nach Gruppen geordnet. Diagnosesysteme und Motoren kommen zuerst, denn deshalb ruft man Sie an.

Diagnose und Software:

• Herstellersysteme: Mercedes-Benz XENTRY, MAN-cats, DAF DAVIE, Scania SDP3, Volvo Tech Tool, Iveco-Diagnose
• Markenübergreifend: Jaltest, Texa, Bosch KTS Truck, Hella Gutmann
• Komponenten: Diagnose von WABCO- und Knorr-Bremse-Bremssystemen, ZF-Getrieben, Kühlaggregaten von Thermo King und Carrier
• Oszilloskop, Multimeter, Spannungsfall- und Ruhestrommessung
• Lesen von Schaltplänen und Hydraulikplänen

Systeme, die Sie benennen können:

• Dieselmotoren nach Baureihe (nur die, die Sie wirklich geöffnet haben, nicht alles auf dem Markt)
• Kraftstoffsysteme, Injektoren, Common Rail, Luftversorgung und Turbolader
• Abgasnachbehandlung: DPF, DOC, SCR, AdBlue-Dosierung, systematische Diagnose der Regeneration
• Druckluftbremsanlagen, EBS und ABS, Gestängesteller, Federspeicher und Bremsventile
• Fahrwerk und Lenkung: Luftfederung, Achsschenkelbolzen, Lenkgestänge, Achsvermessung
• Antriebsstrang: Schalt- und automatisierte Getriebe, Achsgetriebe, Kupplungen, Gelenkwellen
• Klimaanlage, Kühlaggregate und Kältemittel (Sachkunde oder Zertifikat mit genauer Bezeichnung angeben; für Kühlaggregate gilt eine eigene Zertifizierung nach EU-F-Gase-Recht)
• Auflieger und Anhänger: Radnaben, Stützwinden, Druckluftleitungen, Beleuchtung, Ladebordwände
• Schweißen und Metallarbeiten an Rahmen, Halterungen und Aufbaubefestigungen
• Aufbauten und Hydraulik, falls vorhanden: Kipper, Entsorgungsfahrzeug, Betonmischer, Tankaufbau, Ladekran

Arbeitsweise und Praktisches:

• Spezialkenntnisse wie Tachographenprüfung, Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen oder Hochvolt-Stufe
• Dokumentation von Werkstattaufträgen und Garantieanträgen
• Werkstatt- und Flottenmanagementsoftware, Herstellerportale für Reparaturinformationen
• Bereitschaft für Spätschicht, Wochenenden und Pannendienst

In deutschen Nutzfahrzeugwerkstätten zählen der Gesellenbrief mit Schwerpunkt und die Schulungen, die Sie für bestimmte Prüfungen berechtigen. Führen Sie jeden Nachweis mit genauer Bezeichnung und Jahr auf, bei Schulungen mit Auffrischungspflicht auch das Jahr der letzten Wiederholung.

• Gesellenbrief Kfz-Mechatroniker/in, Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik: duale Ausbildung über 3,5 Jahre mit Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer. Land- und Baumaschinenmechatroniker/in ist ein eigener Ausbildungsberuf; schreiben Sie ihn genau so, wenn Sie ihn haben, denn viele Nutzfahrzeugbetriebe stellen damit ebenfalls ein.
• Kfz-Servicetechniker/in und Kfz-Technikermeister/in: Fortbildungen der Handwerkskammer, die für Diagnosestellen und Führungsaufgaben zählen. Nennen Sie sie mit Jahr im Profil.
• SP-Schulung: Die Sicherheitsprüfung an Nutzfahrzeugen darf in der Werkstatt nur geschultes Personal einer dafür anerkannten Werkstatt durchführen. Die Schulung ist regelmäßig aufzufrischen; nennen Sie das Jahr der letzten Wiederholung.
• AU-Schulung für Nutzfahrzeuge nach Anlage VIIIc StVZO, ebenfalls mit Jahr der letzten Auffrischung. Die Hauptuntersuchung selbst nehmen TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS ab; die Werkstatt bereitet die Fahrzeuge vor.
• Fahrtenschreiber: Prüfung und Einbau dürfen nur dafür anerkannte Werkstätten mit geschultem Personal durchführen (§ 57b StVZO). Wenn Sie diese Schulung haben, gehört sie in den Lebenslauf.
• Hochvolt-Qualifikation nach DGUV Information 209-093: wird mit Elektro-Lkw und Elektrobussen immer häufiger verlangt. Nennen Sie Stufe, Anbieter und Jahr.
• Führerschein Klasse C oder CE, gegebenenfalls mit Schlüsselzahl 95. Nicht immer Pflicht, aber damit können Sie Probefahrten selbst machen, und manche Betriebe zahlen dafür mehr.
• Herstellerschulungen: Mercedes-Benz Trucks, MAN, DAF, Scania, Volvo, ZF, WABCO, Knorr-Bremse. Fassen Sie sie nach Hersteller zusammen, mit Zahl der Kurse und Zeitraum.

Nutzfahrzeugwerkstätten suchen dringend Nachwuchs und bilden gern aus. Ihr Lebenslauf muss drei Dinge zeigen: dass Sie schon praktisch gearbeitet haben, dass man sich auf Sie verlassen kann und dass Sie den Abschluss ernsthaft anstreben.

1. 1Schreiben Sie die Bezeichnung aus der Anzeige unter Ihren Namen, etwa „Bewerbung um einen Ausbildungsplatz als Kfz-Mechatroniker/in, Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik“.
2. 2Nennen Sie Praktika mit Dauer: „Betriebspraktikum in einer Lkw-Werkstatt, 3 Wochen“ sagt mehr als nur der Name des Betriebs.
3. 3Führen Sie Schulabschluss und passende Noten auf, vor allem in Mathematik und Physik. Nach der Ausbildung stehen dort Gesellenbrief und erste Schulungen.
4. 4Beschreiben Sie Praxis mit Zahlen: wie viele Bremsenarbeiten, Wartungen, Radwechsel oder Arbeiten an der Druckluftanlage im Praktikum oder in der Lehrwerkstatt.
5. 5Nennen Sie Praxis außerhalb der Werkstatt: eigener Traktor oder Moped, Landmaschinen im Familienbetrieb, Feuerwehr, Motorsport. Werkzeug kaufen müssen Sie nicht, das stellt der Betrieb.
6. 6Ergänzen Sie das Praktische: Führerschein Klasse B oder in Vorbereitung, Interesse an C/CE, Bereitschaft zu Schichtarbeit und körperlicher Arbeit.
7. 7Eine Seite als PDF. Ein Bewerbungsfoto ist in Deutschland üblich, aber freiwillig; für einen Ausbildungsplatz wird meist ein kurzes Anschreiben erwartet. Persönlich vorbeizugehen funktioniert in diesem Beruf noch immer.

• Eine Seite, mit langer Berufserfahrung höchstens zwei. Werkstattleitungen lesen Bewerbungen oft ausgedruckt am Teiletresen.
• Reihenfolge: Kopfzeile mit Berufsbezeichnung, Profil, Nachweise und Schulungen, Kenntnisse und Diagnosesysteme, Berufserfahrung, Ausbildung. Nachweise stehen hier vor der Berufserfahrung, weil sie der erste Filter sind.
• Eine Spalte, schlichte schwarze Schrift, keine Grafiken. Werkstätten drucken Lebensläufe aus, oft in schlechter Qualität. Ein Bewerbungsfoto ist üblich, aber freiwillig.
• Nennen Sie Ihre Bereitschaft zu Schichtarbeit und Pannendienst. Spätschicht und Bereitschaftsdienst sind die Stellen, die Werkstätten am schwersten besetzen.
• PDF, außer die Bewerbung verlangt Word. Dateiname etwa Nachname-Vorname-Lebenslauf-Lkw-Mechatroniker.pdf.

Begriffe aus Anzeigen, die Sie übernehmen sollten, wenn sie auf Sie zutreffen: Nutzfahrzeugtechnik, Lkw, Sattelzugmaschine, Auflieger, Bus, Dieselmotor, Abgasnachbehandlung, DPF, SCR, AdBlue, Druckluftbremse, EBS, Elektrikdiagnose, Schaltplan, Hydraulik, Wartung, Sicherheitsprüfung, SP, HU, AU, Fahrtenschreiber, Motorinstandsetzung, Antriebsstrang, Schweißen, Führerschein CE, Pannendienst, Leistungsgrad.