Lebenslauf für Kleinbusfahrer/innen (Shuttle und Fahrdienst): Beispiele und Anleitung

Dieses Muster gehört zu einem Fahrer mit rund zehn Jahren im Hotel- und Flughafen-Shuttle, im Behindertenfahrdienst und im Hol- und Bringdienst eines Autohauses. Name und Arbeitgeber sind erfunden. Ersetzen Sie Fahrzeuge, Fahrgastzahlen und Führerscheinangaben durch Ihre eigenen.

Kleinbus- und Shuttlefahrer/innen stellt meist eine Betriebs- oder Fahrdienstleitung ein, die diese Woche eine unbesetzte Tour hat. Sie prüft vier Dinge, in dieser Reihenfolge.

• Dürfen Sie das Fahrzeug fahren? Mit Klasse B fahren Sie Kleinbusse mit bis zu 8 Fahrgastplätzen; für 9 bis 16 Fahrgastplätze brauchen Sie Klasse D1, für größere Busse D, gewerblich jeweils mit Schlüsselzahl 95. Im Mietwagenverkehr und bei Krankenfahrten mit Klasse B kommt der P-Schein dazu. Schreiben Sie genau, was Sie haben.
• Akzeptiert Sie die Versicherung? Punkte, Unfälle und ein Fahrverbot oder Entzug der Fahrerlaubnis in den letzten Jahren. Ist Ihre Bilanz sauber, schreiben Sie das als klaren Satz, nicht als Hoffnung.
• Kommen Sie mit Fahrgästen zurecht, nicht nur mit dem Fahrzeug? Ältere Fahrgäste, Gäste mit Gepäck, Fahrgäste im Rollstuhl, Schulkinder und Menschen, die spät dran und verärgert sind. Erfahrung mit Hebebühne und Rollstuhlsicherung ist hier die wertvollste Zusatzkenntnis.
• Sind Sie für die Schicht da? Shuttle- und Fahrdienste laufen früh morgens, spät abends, am Wochenende und in geteilten Diensten. Verfügbarkeit entscheidet viele dieser Einstellungen; nennen Sie die Dienste, die Sie übernehmen.

“Zwei Dinge bringen Sie bei mir ins Gespräch: eine saubere Bilanz und dass Sie schon eine Hebebühne bedient und einen Rollstuhl gesichert haben. Die Strecke bringe ich Ihnen an einem Tag bei. Wie man um fünf Uhr morgens mit einem nervösen Fahrgast ruhig bleibt, kann ich niemandem beibringen.”

Drei Zeilen: Führerscheinklasse mit Schlüsselzahl 95 oder P-Schein, Jahre und Art des Dienstes, Fahrgastzahlen und Sicherheitsbilanz. Wenn Sie neu in der Personenbeförderung sind, schreiben Sie ein Berufsziel und beginnen mit Führerschein und Bilanz.

Schreiben Sie, was Sie fahren, wen und wie viele Sie befördern, dazu eine Zahl zu Sicherheit oder Pünktlichkeit. Zahlen sind in diesem Beruf leicht zu finden: Fahrgäste, Fahrten, Kilometer, Pünktlichkeit, Jahre ohne Unfall.

Zehn bis vierzehn Kenntnisse: zuerst Führerschein und Fahrzeuge, dann Fahrgäste und Service, zuletzt Touren und Dokumentation.

Führerschein und Fahrzeuge:

• Ihre Führerscheinklassen und Schlüsselzahlen, ausgeschrieben, dazu der P-Schein, wenn Sie ihn haben
• Kleinbusse mit bis zu 8 Fahrgastplätzen (Klasse B) und mit 9 bis 16 Fahrgastplätzen (Klasse D1)
• Hebebühnen und Rampen, Rollstuhlsicherung mit 4-Punkt-Rückhaltesystem
• Abfahrtkontrolle, Kontrolle nach Schichtende und Mängelmeldung
• Erfahrung mit größeren Bussen, wenn Sie Klasse D haben und der Führerschein es zeigt
• Rückwärtsfahren, enge Kurven und Halten in Ladezonen und an Terminals

Fahrgäste und Service:

• Unterstützung von Fahrgästen mit Behinderung, mit Gespür für ihre Bedürfnisse
• Hilfe für ältere Fahrgäste, Kinder und Fahrgäste mit Gepäck
• Ruhiger Umgang mit verärgerten oder alkoholisierten Fahrgästen
• Klare Ansagen der Haltestellen
• Fahrgeld, Fahrscheine und Gutscheine
• Eine Fremdsprache, wenn Sie eine sprechen

Touren und Dokumentation:

• Navigation, Umleitungen und Fahrplantreue
• Funk, Tablet mit Tourenplan und Fahrtenbuch
• Lenk- und Ruhezeiten und Fahrerkarte, wo sie für Ihren Einsatz gelten
• Ablauf bei Unfall- und Störungsmeldungen
• Einfache Fahrzeugkontrollen: Flüssigkeiten, Reifen, Licht, Wischer

Dieser Teil entscheidet, ob Sie überhaupt eingestellt werden können. Schreiben Sie ihn genau und raten Sie nie.

• Fahrerlaubnisklasse. Klasse B reicht für Kleinbusse mit bis zu 8 Fahrgastplätzen und 3,5 t. Für 9 bis 16 Fahrgastplätze und höchstens 8 m Länge brauchen Sie Klasse D1, für größere Busse Klasse D. Schreiben Sie Klassen und Gültigkeit so, wie sie im Führerschein stehen.
• Schlüsselzahl 95. Wer mit D1 oder D gewerblich Fahrgäste befördert, braucht die Berufskraftfahrerqualifikation nach dem BKrFQG, also Grundqualifikation oder beschleunigte Grundqualifikation mit IHK-Prüfung und danach 35 Stunden Weiterbildung alle 5 Jahre.
• Schülerbeförderung. Eine eigene Fahrerlaubnis für Schulbusse gibt es in Deutschland nicht. Auftraggeber im Schülerverkehr verlangen aber oft ein erweitertes Führungszeugnis; nennen Sie es mit Ausstellungsjahr.
• Befristung und Untersuchung. Klasse D1 gilt jeweils 5 Jahre und wird nach ärztlicher Untersuchung und Sehtest nach der Fahrerlaubnis-Verordnung verlängert. Nennen Sie das Ablaufjahr; die Fahrdienstleitung prüft es, bevor sie anruft.
• Fahrbilanz. Sie ist der eigentliche Filter. Ist sie sauber, schreiben Sie es mit Zeitraum: „kein selbstverschuldeter Unfall und kein Verkehrsverstoß in 8 Jahren“. Ist sie es nicht, verstecken Sie nichts, sondern bereiten Sie eine kurze Erklärung für das Gespräch vor; viele Betriebe lassen sich den Punktestand zeigen.
• P-Schein. Die Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung brauchen Sie mit Klasse B für Taxi, Mietwagen und Krankenfahrten. Viele Fahrdienste für Menschen mit Behinderung und für Krankenfahrten arbeiten als Mietwagenunternehmen und verlangen ihn deshalb auch im Kleinbus mit 8 Plätzen. Nennen Sie ihn mit Gültigkeit.
• Schulungen. Für die Beförderung von Fahrgästen mit Behinderung gibt es keinen bundesweit einheitlichen Pflichtnachweis; viele Fahrdienste schulen selbst oder über die Hersteller von Hebebühnen und Rückhaltesystemen. Nennen Sie solche Schulungen mit Jahr.
• Erste Hilfe und Fahrsicherheitstraining sind jeweils eine Zeile wert. Was genau verlangt wird, hängt vom Einsatz ab (Linienverkehr, Mietwagen, Schülerverkehr, Fahrdienst); prüfen Sie die Anzeige und fragen Sie im Zweifel bei der Fahrerlaubnisbehörde nach, statt zu raten.

Betriebe stellen ständig Fahrer/innen aus Zustellung, Lager, Hotel und Handel ein. Zwei Dinge öffnen Ihnen die Tür: eine saubere Bilanz und Belege dafür, dass Sie gut mit Menschen umgehen.

1. 1Schreiben Sie Führerschein, Schlüsselzahlen und Bilanz in die ersten zwei Zeilen, auch wenn Sie bisher nur Transporter gefahren sind.
2. 2Ergänzen Sie Ihre Kilometer oder Jahre ohne Unfall, wenn Sie sie ehrlich schätzen können.
3. 3Machen Sie aus jeder Stelle mit Kundenkontakt Stichpunkte zur Fahrgastbetreuung: wie viele Menschen pro Schicht, Umgang mit Beschwerden, wie Sie jemanden beruhigt haben, der verärgert war.
4. 4Nennen Sie Ihre Verfügbarkeit klar. Frühe Flughafenfahrten, späte Abende und Wochenenden sind für diese Betriebe am schwersten zu besetzen.
5. 5Verlangt die Stelle Klasse D1 oder den P-Schein und Sie haben beides noch nicht, schreiben Sie, wann Sie es haben können. Viele Betriebe bezahlen D1 und die Grundqualifikation; den P-Schein beantragen Sie bei der Fahrerlaubnisbehörde.
6. 6Nennen Sie Ihren Erste-Hilfe-Kurs und, wenn Sie in den Fahrdienst wollen, jede Schulung zum Umgang mit Menschen mit Behinderung.

• Eine Seite. Die Fahrdienstleitung liest diese Lebensläufe zwischen zwei Touren.
• Reihenfolge: Name und gewünschte Bezeichnung, Profil aus drei Zeilen, Führerschein und Nachweise, Berufserfahrung, Kenntnisse, Schulbildung.
• Schlichtes einspaltiges Layout als PDF. Hotelgruppen und Verkehrsbetriebe nutzen Bewerbungsportale, die zweispaltige Layouts oft falsch lesen.
• Ein Bewerbungsfoto ist in Deutschland üblich, aber freiwillig; Geburtsdatum und Familienstand ebenso. Keine Führerscheinnummer: Klassen, Schlüsselzahlen und Gültigkeit genügen.
• Schreiben Sie Ihre Verfügbarkeit hin: früh, spät, geteilte Dienste, Wochenenden und Feiertage zählen in diesem Beruf.
• Können Sie Kleinbusse mit 8 und mit 16 Plätzen fahren oder haben Sie sogar Klasse D, schreiben Sie es. Fuhrparks sind gemischt, und flexible Fahrer/innen werden zuerst eingeplant.

Begriffe, die Sie aus der Anzeige übernehmen, wenn sie auf Sie zutreffen: Kleinbus, Shuttle, Fahrdienst, Behindertenfahrdienst, Schülerbeförderung, Krankenfahrten, Klasse D1, Schlüsselzahl 95, P-Schein, Abfahrtkontrolle, Hebebühne, Rollstuhlsicherung, barrierefrei, Tourenplan, Disposition, Pünktlichkeit, Takt, Gästeservice, defensives Fahren, punktefrei.