Lebenslauf für Busfahrer/innen: Beispiele und Anleitung

Dieses Muster gehört zu einem Busfahrer mit rund acht Jahren Fahrpraxis: ein Jahr im Behindertenfahrdienst, zweieinhalb Schuljahre im Schülerverkehr, danach vier Jahre im Stadtlinienverkehr. Name, Arbeitgeber und Schulen sind erfunden. Ersetzen Sie Führerscheinangaben, Busse, Linien und Zahlen durch Ihre eigenen.

Busfahrer/innen werden von der Betriebs- oder Fahrdienstleitung eines Verkehrsunternehmens, von Inhaberinnen und Inhabern privater Busunternehmen und von Disponentinnen und Disponenten im Reise- und Fernbusverkehr eingestellt. Bevor sie Ihre Stichpunkte lesen, prüfen sie, ob Sie rechtlich und sicher eingesetzt werden können.

• Führerschein und Qualifikation. Fahrerlaubnis Klasse D (für Kleinbusse D1) mit Schlüsselzahl 95, also Grundqualifikation oder beschleunigte Grundqualifikation und danach die Weiterbildung alle 5 Jahre, im Reiseverkehr eine gültige Fahrerkarte. Wenn Sie nur Klasse B haben, sagen Sie das und bewerben Sie sich dort, wo der Betrieb Sie ausbildet.
• Fahreignung. Viele Betriebe fragen nach Punkten im Fahreignungsregister in Flensburg und nach einem Führungszeugnis. Nennen Sie Ihre Jahre und Kilometer ohne selbstverschuldeten Unfall.
• Dienstbereitschaft. Frühdienste beginnen gegen 4 Uhr, im Schülerverkehr sind geteilte Dienste die Regel, Wochenenden und Feiertage gehören zum Nahverkehr. Nennen Sie die Dienste, die Sie übernehmen.
• Ruhe im Umgang mit Fahrgästen. Streit um Fahrscheine, Schulkinder, Fahrgäste im Rollstuhl, alkoholisierte Fahrgäste im Nachtverkehr. Belegen Sie es mit Zahlen: Beschwerden, Belobigungen, Rollstuhl-Einstiege, Meldungen aus dem Schülerverkehr.

“Ich lese zuerst die Führerscheinzeile, die Gültigkeit der Untersuchung und die Unfallbilanz. Dann will ich eine Pünktlichkeitszahl und eine klare Antwort zu geteilten Diensten und Wochenenden. Wer „sicher und zuverlässig“ schreibt, ohne Kilometer dahinter, bekommt bestenfalls ein Telefonat; wer 300.000 km und keinen selbstverschuldeten Unfall nennt, bekommt eine Probefahrt.”

Die meisten Lebensläufe für Busfahrer/innen zählen Aufgaben auf, die jeder hat. Schreiben Sie jede Zeile mit Bus, Linie, einer Zahl und einem Ergebnis neu. Sechs Beispiele aus Linienverkehr, Schülerverkehr, Fahrdienst und Reiseverkehr:

Nennen Sie 10 bis 14 Kenntnisse: zuerst Fahr- und Fahrzeugkenntnisse, dann Technik und Systeme, dann Fahrgast- und Sicherheitskenntnisse als Fakten.

Fahr- und Fahrzeugkenntnisse:

• Bustypen, die Sie gefahren sind: 12-m-Solobus, 18-m-Gelenkbus, Überlandbus, Midibus, Kleinbus mit Hebebühne, Reisebus, Elektro- oder Hybridbus
• Druckluftbremse, Absenkung und Rampe, Hebebühnen und Rollstuhlsicherung
• Abfahrtkontrolle vor Fahrtantritt, Kontrolle nach Dienstende und Mängelmeldung
• Fahrplantreue, Umleitungen, Spiegelarbeit in engen Kurven, Rückwärtsfahren mit Einweiser
• Defensives Fahren (Fahrsicherheitstraining für Busse), Fahren bei Glätte, Regen und Nacht

Technik und Systeme:

• Bordrechner und rechnergestütztes Betriebsleitsystem (etwa von INIT), Betriebsfunk und Meldungen an die Leitstelle
• Fahrscheindrucker und Fahrscheinverkauf, Kontrolle von Deutschlandticket und E-Tickets, Fahrgastzählsysteme
• Fahrerkarte und digitaler Tachograf, Lenk- und Ruhezeiten nach VO (EG) 561/2006 im Reise- und Fernbusverkehr
• Tourenpläne aus der Dispositionssoftware im Fahrdienst; Schulbus-Schild und Warnblinkanlage im Schülerverkehr

Fahrgast- und Sicherheitskenntnisse schreiben Sie als Fakten: Beschwerden und Belobigungen pro Jahr, Rollstuhl-Einstiege am Tag, Meldungen aus dem Schülerverkehr, Jahre ohne selbstverschuldeten Unfall, Erste Hilfe. „Ausgeprägte Kundenorientierung“ zählt nichts; „4 Belobigungen, 1 berechtigte Beschwerde im Jahr 2025“ schon.

Schreiben Sie ein Profil, sobald Sie gegen Bezahlung Fahrgäste befördert haben; ein Berufsziel, wenn Sie Klasse D gerade neu haben, nur Klasse B besitzen oder aus dem Lkw- oder Lieferverkehr kommen. Drei bis vier Zeilen: Führerschein und Qualifikation, die Busse und Verkehre, die Sie gefahren sind, eine Sicherheitszahl, eine Leistungszahl und die Dienste, die Sie übernehmen.

Viele Kinder fahren in Deutschland mit dem Linienbus zur Schule; dazu kommt der freigestellte Schülerverkehr, den private Busunternehmen im Auftrag von Kreisen und Städten fahren. Gesucht wird jemand für geteilte Dienste, der mit Kindern ruhig bleibt und die Anforderungen des Auftraggebers erfüllt. Nennen Sie:

• Klasse D (für Kleinbusse D1) mit Schlüsselzahl 95, ein aktuelles Führungszeugnis (viele Auftraggeber verlangen ein erweitertes) und Ihren Erste-Hilfe-Kurs mit Jahr.
• Ihre Tour in Zahlen: Schülerinnen und Schüler, Haltestellen, Schulen, Bustyp und Sitzplätze, Dienstzeiten, dazu Fahrten für Förderschulen und Klassenfahrten pro Jahr.
• Sicherheitsabläufe beim Namen: Warnblinkanlage beim Anfahren der Haltestelle, sicheres Ein- und Aussteigen, Bahnübergänge, Kontrollgang nach jeder Tour, Busschule mit Erstklässlern.
• Umgang mit Schülerinnen und Schülern mit einer Zahl: Meldungen über Fehlverhalten, feste Sitzplätze, Zusammenarbeit mit Schule und Eltern.
• Was Sie in den Schulferien fahren (Linienverkehr, Reiseverkehr, Ausflugsfahrten); Busunternehmen fragen danach.

Wer in Deutschland Busse mit mehr als 8 Fahrgastplätzen fährt, braucht die Fahrerlaubnis Klasse D; für kleinere Busse bis 16 Fahrgastplätze und 8 m Länge reicht D1. Für die gewerbliche Fahrgastbeförderung kommt die Berufskraftfahrerqualifikation nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrFQG) hinzu, erkennbar an der Schlüsselzahl 95 im Führerschein. Einen Personenbeförderungsschein (P-Schein) brauchen Sie für den Bus nicht; er gilt für Taxi, Mietwagen und Krankentransport. Schreiben Sie alles so, wie es im Führerschein steht, mit Gültigkeit und weit oben.

• Fahrerlaubnisklassen: D für alle Busse, D1 für kleinere Busse, DE oder D1E für Anhänger über 750 kg. Nennen Sie die Klassen genau so, wie sie im Führerschein stehen.
• Schlüsselzahl 95: Sie erhalten sie nach der Grundqualifikation oder der beschleunigten Grundqualifikation (jeweils mit Prüfung bei der IHK) und behalten sie durch 35 Stunden Weiterbildung alle 5 Jahre. Schreiben Sie das Jahr der letzten Weiterbildung und die Gültigkeit.
• Befristung und Untersuchungen: Die Klasse D ist befristet und wird alle 5 Jahre nach ärztlicher Untersuchung und Sehtest nach der Fahrerlaubnis-Verordnung verlängert. Viele Verkehrsbetriebe verlangen zusätzlich eine betriebsärztliche Untersuchung. Nennen Sie das Ablaufjahr.
• Fahrerkarte und Lenk- und Ruhezeiten: Im Reise- und Fernbusverkehr und im Linienverkehr über 50 km gelten die Lenk- und Ruhezeiten nach VO (EG) 561/2006 und der Tachograf mit Fahrerkarte. Im Linienverkehr mit einer Linienlänge bis 50 km gelten das Arbeitszeitgesetz und nationale Regeln. Nennen Sie die Gültigkeit Ihrer Fahrerkarte.
• Ausbildung: Die dreijährigen IHK-Ausbildungen Berufskraftfahrer/in und Fachkraft im Fahrbetrieb schließen die Qualifikation ein. Quereinsteiger/innen machen Klasse D und die beschleunigte Grundqualifikation bei einer Fahrschule oder einem Bildungsträger, oft vom Arbeitgeber oder über einen Bildungsgutschein der Agentur für Arbeit finanziert. Nennen Sie Bildungsträger und Jahr.
• Nennen Sie außerdem Fahrsicherheitstraining, Erste Hilfe, Schulungen zu Deeskalation oder zum Umgang mit Fahrgästen mit Behinderung und Auszeichnungen für sicheres Fahren, jeweils mit Jahr.

Verkehrsbetriebe und Busunternehmen suchen fast überall Fahrpersonal, und viele bilden Quereinsteigerinnen und Quereinsteiger aus, bezahlen Führerschein und Grundqualifikation und zahlen während der Ausbildung ein Gehalt. Sie brauchen dafür einen Führerschein der Klasse B mit wenigen oder keinen Punkten, die gesundheitliche Eignung, ein einwandfreies Führungszeugnis und den Nachweis, dass Sie zuverlässig sind und mit Menschen ruhig umgehen.

1. 1Prüfen Sie die Grundlagen: Führerschein Klasse B seit einigen Jahren (jeder Betrieb legt selbst fest, wie lange), wenige oder keine Punkte in Flensburg, gesundheitliche Eignung und ein einwandfreies Führungszeugnis. Das Mindestalter für Klasse D hängt vom Qualifizierungsweg ab; fragen Sie beim Betrieb oder der Fahrschule nach.
2. 2Setzen Sie die gewünschte Bezeichnung unter Ihren Namen („Busfahrer in Ausbildung“ oder „Busfahrerin, Führerschein Klasse D in Ausbildung“) und darunter ein Berufsziel aus zwei Zeilen mit Ihren Jahren ohne Unfall und den Diensten, die Sie übernehmen.
3. 3Machen Sie aus jeder Fahr- und Kundentätigkeit Stichpunkte mit Zahlen: Stopps am Tag, Kilometer pro Jahr, Lkw oder Stapler, Kundschaft pro Schicht, Jahre ohne Unfall.
4. 4Bewerben Sie sich beim Quereinsteigerprogramm des örtlichen Verkehrsbetriebs, bei privaten Busunternehmen in Ihrem Kreis und fragen Sie bei der Agentur für Arbeit nach einem Bildungsgutschein; fragen Sie jeweils, wann der nächste Ausbildungskurs beginnt.

• Eine Seite, mit der Bezeichnung aus der Anzeige im Kopf (Busfahrer/in, Fahrer/in im Linienverkehr, Omnibusfahrer/in, Berufskraftfahrer/in Personenverkehr, Reisebusfahrer/in).
• Reihenfolge: Kopf mit Bezeichnung, Führerscheinklasse und Schlüsselzahl 95; Profil oder Berufsziel; Führerschein und Nachweise; Kenntnisse; Berufserfahrung mit Bustyp und Linienzahlen; Schulbildung. Der Führerscheinblock steht über der Berufserfahrung, weil er der erste Filter ist.
• PDF, sofern Anzeige oder Portal nicht Word verlangen; viele Verkehrsbetriebe nutzen Online-Bewerbungsportale, die beides annehmen.
• Ein schlichtes einspaltiges Layout wie die Vorlage ats-classic von cvplex. Ein Bewerbungsfoto ist in Deutschland üblich, aber freiwillig; Geburtsdatum und Familienstand ebenso. Keine Führerscheinnummer (Klassen, Schlüsselzahl und Gültigkeit genügen).
• Geben Sie jedem Arbeitgeber Größe und Verkehrsart („kommunales Verkehrsunternehmen, über 300 Busse, Linienverkehr“) und erklären Sie Lücken: Der Schülerverkehr ruht in den Ferien, der Reiseverkehr ist saisonal.

Begriffe, die Sie aus der Anzeige übernehmen, wenn sie auf Sie zutreffen: Führerschein Klasse D, Schlüsselzahl 95, Berufskraftfahrerqualifikation, Grundqualifikation, Weiterbildung, Fahrerkarte, Lenk- und Ruhezeiten, Abfahrtkontrolle, Linienverkehr, ÖPNV, Schülerverkehr, Reiseverkehr, Fernbus, barrierefrei, Rollstuhl, Pünktlichkeit, Fahrplan, defensives Fahren, Fahrscheinverkauf, Betriebsfunk, geteilte Dienste.