Currículum de operario/a de recogida de residuos (basurero/a): ejemplos y guía para redactarlo

En España las ofertas hablan de peón u operario/a de recogida, operario/a de recogida de residuos urbanos o, si el puesto incluye conducir, conductor/a de camión de recogida. «Basurero» se entiende en todas partes, pero en el título del currículum usa el nombre exacto de la oferta. Este ejemplo es de un operario con unos diez años en el sector que ahora dirige un equipo de recogida domiciliaria. El nombre y las empresas son inventados.

Contrata un encargado o jefe de servicio que tiene rutas saliendo con el equipo incompleto. Se fija en estas cosas.

• Asistencia. La ruta sale vengas o no, así que, si falta un peón, el encargado acaba cubriendo el hueco él mismo. Poner un porcentaje de asistencia en el currículum es poco habitual y funciona.
• Seguridad. Accidentes evitables, bajas, incidentes en maniobras marcha atrás. Di claramente cuántos años llevas sin ninguno, porque si no, darán por hecho lo peor.
• Volumen y ritmo de ruta. Contenedores por turno, toneladas recogidas, ruta terminada dentro de la jornada y si has trabajado con carga trasera, lateral, frontal o camión de gancho. Son trabajos distintos.
• Permiso C. Un permiso C con el CAP en vigor convierte a un peón en conductor, y los conductores son los puestos que nadie consigue cubrir. Si te estás sacando el carné, dilo.
• Resistencia física. Este trabajo consiste en arrastrar y enganchar contenedores y subir y bajar del camión cientos de veces por turno, con frío, calor o lluvia. El encargado intenta adivinar si vas a aguantar más de tres semanas.

“Asistencia y accidentes. Eso es lo primero de mi lista; después, cuántos contenedores por turno has hecho y con qué camión. Si tienes el carné C y el reconocimiento médico en vigor, te llamo ese mismo día.”

Dos o tres líneas. Primero el volumen de ruta, después la seguridad y en tercer lugar el permiso de conducción. Usa un objetivo profesional si es tu primer empleo en el sector.

El trabajo consiste en recoger, conducir o ir en el estribo, revisar, comunicar incidencias y hacerlo todo con seguridad. Aquí tienes cada parte con una cifra.

De ocho a doce líneas. Primero tipos de camión y trabajo en ruta, después seguridad y permisos, y al final la parte física.

• Tipos de camión con los que has trabajado: carga trasera, carga lateral, carga frontal, camión de gancho (cubas), camión grúa con pulpo. Nómbralos, porque son trabajos distintos.
• Tipos de ruta: domiciliaria, comercial, recogida selectiva (envases, papel y cartón, vidrio), restos de poda, voluminosos, cubas industriales.
• Permisos de conducción: clase de permiso (C, C+E), CAP con su fecha de caducidad, restricciones y vigencia del reconocimiento médico.
• Revisión del vehículo antes y después del servicio y comunicación de averías.
• Procedimiento de marcha atrás y guiado de maniobras, que es donde se producen la mayoría de los incidentes graves de este trabajo.
• Técnica segura de manipulación de cargas para cientos de repeticiones por turno.
• Detección de residuos peligrosos y prohibidos en la recogida.
• Tecnología a bordo: tablets, aplicaciones de optimización de rutas, fotos de verificación del servicio, lectura RFID de contenedores.
• Procedimientos de planta de transferencia, vertedero y planta de clasificación, incluidos los tickets de báscula.
• Trabajo con mal tiempo y en situaciones especiales: calor extremo, temporales, refuerzos de festivos.
• Atención a los vecinos en ruta: normas y horarios de depósito, recogidas no realizadas, situaciones tensas.
• La parte física, dicha sin rodeos: levantar de 25 a 35 kg de forma repetida, subir y bajar del camión cientos de veces por turno, turnos de noche o entradas de madrugada.

Para trabajar de peón no necesitas carné profesional. Para todo lo que está por encima, sí, y es el mayor salto de sueldo de este sector.

• El permiso C cubre la mayoría de los camiones de recogida. Algunos trabajos con camión de gancho o de transferencia piden el C+E. Indica tu clase de permiso y cualquier restricción con sinceridad.
• Para conducir camiones de forma profesional necesitas además el CAP en vigor, con su formación periódica, y superar el reconocimiento médico al renovar el permiso. Pon la fecha de caducidad, porque un CAP caducado te baja del camión de inmediato.
• Algunas empresas del sector facilitan o pagan la formación del carné C. Si eres peón con el teórico aprobado y fecha para el práctico, dilo, porque cambia cómo te leen.
• Formación de la empresa en PRL: maniobras marcha atrás, manipulación de cargas, trabajo en la tolva y detección de riesgos. Escribe «formación impartida por la empresa» con el año de la última actualización.
• Existen certificados de profesionalidad y cursos de los servicios públicos de empleo relacionados con la gestión de residuos. Nombrar el curso que hiciste vale más que una afirmación genérica.
• Los cursos de conducción preventiva y eficiente son habituales en este sector y conviene ponerlos por su nombre y con el año.
• Primeros auxilios y SVB: útiles en ruta y esperables en los puestos de jefe/a de equipo.
• Un permiso sin sanciones graves y con todos los puntos. Si es tu caso, dilo, porque muchas empresas lo comprobarán de todos modos antes de la entrevista.

Este sector cubre muchas suplencias y refuerzos (verano, vacaciones, bajas), a menudo a través de ETT o de la bolsa de empleo de la empresa, y por ahí entra mucha gente sin experiencia. El currículum solo tiene que convencer al encargado de que vas a venir, vas a aguantar el ritmo y no te vas a lesionar.

1. 1Pon «Peón de recogida» o el puesto exacto de la oferta debajo de tu nombre.
2. 2Escribe un objetivo de dos líneas que nombre la realidad física: levantar cargas de forma repetida, turnos de noche o de madrugada, trabajo al aire libre con cualquier tiempo, jornadas completas.
3. 3Da una cifra de asistencia de cualquier empleo anterior. Es el dato que más importa en este sector y casi nadie lo pone en el currículum.
4. 4Convierte cualquier trabajo físico en frases con cifras: almacén, jardinería, construcción, mudanzas, campo, hostelería. Peso que levantabas, horas, turnos, ningún accidente.
5. 5Indica tu permiso de conducción y si tienes o quieres sacarte el C. Algunas empresas facilitan la formación del carné y contratan peones pensando en que pasen a conductores.
6. 6Di que trabajar con tráfico y maquinaria pesada cerca no te supone un problema, y menciona la formación en seguridad que ya tengas, como un curso de PRL de nivel básico.
7. 7Entrega el currículum en persona cuando la empresa lo permita y apúntate a su bolsa y a las ETT de la zona. Cuando falta gente para una ruta, se contrata rápido.
8. 8Una página y diseño sencillo; la foto es opcional.

• Una página. Se lee en la oficina de la nave o en una tablilla antes de que salgan los camiones.
• Orden: cabecera con el puesto al que te presentas, perfil u objetivo, permiso y seguridad, competencias, experiencia, formación complementaria y formación académica. El permiso y la seguridad van arriba porque son las preguntas de criba.
• Una sola columna, texto negro y sin gráficos; la foto es opcional. Las grandes empresas de servicios medioambientales reciben las candidaturas por portales de empleo que leen mal los diseños complicados.
• Pon mes y año en cada empleo. Las suplencias, los contratos de verano y el trabajo por ETT son normales en este sector, así que indica la ETT en cada misión.
• Incluye tu porcentaje de asistencia y los años sin accidentes. Casi nadie lo hace, y es justo lo que el encargado intenta averiguar.
• Cuando el servicio es municipal directo, el acceso suele ser por oposición o bolsa de empleo público, con su propia solicitud; mantén las fechas y los puestos coherentes con lo que pongas allí.
• PDF o una copia impresa limpia, con el nombre Nombre-Apellido-CV-Recogida.pdf.
• Si te presentas en el Reino Unido o Irlanda, el puesto es «refuse collector» o «refuse loader» y para conducir se pide una categoría LGV con el Driver CPC (el equivalente al CAP); el volumen de ruta, la seguridad y la asistencia cuentan exactamente igual.

Palabras que conviene repetir de la oferta cuando encajen: recogida de residuos urbanos, recogida domiciliaria, recogida comercial, carga trasera, carga lateral, carga frontal, camión de gancho, contenedores, recogida selectiva, toneladas, ruta, revisión del vehículo, maniobras marcha atrás, guiado, detección de riesgos, planta de transferencia, vertedero, permiso C, CAP, PRL, asistencia, seguridad.