Currículum de liniero/a (montador/a de líneas eléctricas): ejemplos y guía para redactarlo

Este ejemplo es de un oficial de 1.ª con nueve años de oficio que empezó como peón de líneas y fue subiendo de categoría en brigada. El nombre, la distribuidora y la contratista son inventados. Peones y ayudantes deben usar la misma estructura, pero empezando por su categoría, su tiempo en brigada y los equipos que manejan. En el Reino Unido e Irlanda el mismo trabajo se llama linesman o cable jointer, y en EE. UU. lineman; aquí se aplican las costumbres españolas que verás abajo.

Tanto si te presentas a una distribuidora como a una empresa contratista, quien lee tu currículum suele ser un jefe de obra o un encargado de brigadas. Comprueba si puede subirte a un camión la semana que viene.

• Categoría y experiencia. Los ayudantes deben indicar su categoría y el tiempo que llevan en brigada. Los oficiales, desde qué año lo son y con qué formación.
• Tensión y tipo de red. Distribución en baja o media tensión, alta tensión o transporte, y las tensiones con las que has trabajado: 400 V, 15 kV, 20 kV, 30 kV, 45 kV, 66 kV, 132 kV, 220 kV o más. Lo subterráneo también cuenta.
• Permiso de conducir y equipos. El permiso C o C+E se pide casi siempre. Di si manejas camión grúa con barrena, cesta, remolque de postes, máquinas compactas para zonas sin acceso o equipos de orugas.
• Método de trabajo en tensión. A contacto, a distancia o a potencial si de verdad lo has hecho. Las brigadas se organizan según quién puede trabajar en tensión y a qué nivel.
• Historial de seguridad y desplazamientos. Accidentes con baja, emergencias por temporales, disponibilidad para viajar y para jornadas ampliadas de reposición. Las contratistas contratan mucho por estas dos últimas.

“Dame tu categoría, tu tensión, tu carné de camión y si vas a salir detrás de las tormentas. Cuatro líneas. Hemos contratado oficiales con un currículum de media página y descartado otros de dos páginas que nunca decían hasta qué tensión está autorizada esa persona para trabajar en tensión.”

En España no hay un aprendizaje reglado por horas como el estadounidense. El oficio se aprende con FP o certificados de profesionalidad de electricidad y, sobre todo, en brigada, pasando de peón o ayudante a oficial según la categoría del convenio. Para trabajar en tensión hace falta además formación específica y la autorización por escrito de la empresa.

• Ayudante: indica la categoría y el tiempo, por ejemplo «Ayudante de liniero, oficial de 3.ª desde marzo de 2025, 18 meses en brigada de media tensión». El jefe de obra necesita ese dato para saber qué trabajos te puede asignar.
• Paso a oficial: indica el año y la formación que lo acompañó. «Oficial de 1.ª liniero desde julio de 2021, formación para trabajos en tensión a contacto en media tensión» es la línea que importa.
• Cambio de empresa: la autorización para trabajos en tensión la da cada empresa, así que di qué formación tienes, con qué método y hasta qué tensión. Los requisitos cambian según la empresa y la distribuidora, así que compruébalos antes de decir que los cumples.
• El tiempo como peón cuenta y hay que ponerlo. Demuestra eslingado, manejo de material y sentido de la obra, y es lo que la mayoría de las brigadas quiere ver antes de coger a un ayudante.

Tres o cuatro líneas: categoría, años, tensión, método de trabajo en tensión, permiso de conducir, historial de seguridad y disponibilidad para desplazarte. Eso cubre todo lo que filtra un jefe de obra.

El error más habitual en los currículums de líneas es describir el oficio en lugar de tu propio trabajo. Añade la tensión, la cantidad, el método y el resultado.

Agrupa por construcción, método de trabajo en tensión y equipos. De doce a quince elementos. No rellenes con palabras genéricas como «trabajo en equipo»; un encargado lo da por hecho o directamente no te contrata.

• Construcción y mantenimiento: plantado y armado de apoyos, fin de línea y ángulo, anclajes y vientos, crucetas, sustitución de aisladores, tendido, regulación de flecha y tensado de conductores, acometidas, traslados en apoyos compartidos
• Equipos: transformadores, reconectadores, reguladores, baterías de condensadores, cortacircuitos fusibles, contadores y baja tensión, centros de transformación compactos, empalmes y terminaciones de cable de 20 kV y 30 kV
• Trabajos en tensión: a contacto con guantes aislantes de la clase adecuada, a distancia con pértigas, distancias de seguridad, puesta a tierra y en cortocircuito, maniobras y descargos, cinco reglas de oro

Después, los equipos y la conducción, que deciden si te pueden mandar con un camión sin supervisión:

• Camión cesta, camión grúa con barrena, máquinas compactas para zonas sin acceso, equipos de orugas, minicargadora, remolque de postes y de bobinas
• Trepa con trepadores y cinturón, trabajo en altura siempre anclado, rescate en apoyo y en cesta
• Permiso C+E, CAP en vigor, carné sin sanciones, revisión del vehículo antes de salir
• Emergencias por temporales, desplazamientos largos, jornadas ampliadas de reposición
• Charlas previas, evaluación de riesgos, cuidado y plazos de ensayo de los equipos aislantes, señalización y regulación del tráfico

En España no existe un carné único de liniero. Lo que comprueban las empresas es tu formación y autorización para trabajos en tensión, tu permiso de conducir y tu formación en seguridad. Ponlos con fechas y deja fuera lo demás.

• Formación para trabajos en tensión, con el método (a contacto, a distancia) y la tensión máxima. Es lo que marca tu categoría y los trabajos que te pueden asignar. Recuerda que la autorización la da cada empresa por escrito.
• Permiso C o C+E con el CAP en vigor. Indica cualquier otro permiso que tengas y, si tu carné no tiene sanciones, dilo.
• Formación en PRL del convenio del metal para líneas eléctricas (TPC Metal). El trabajo en líneas se rige además por el RD 614/2001 sobre riesgo eléctrico y por el reglamento de líneas de alta tensión, así que conocerlos por su nombre, junto con las cinco reglas de oro, suma en una entrevista.
• Primeros auxilios, SVB y DEA, y rescate en apoyo y en cesta, con reciclaje anual. La mayoría de las empresas no te deja trepar sin la formación de rescate al día.
• Formación en señalización de obras en vía pública y regulación del tráfico, útil en trabajos de distribución junto a carreteras.
• CUSP (Certified Utility Safety Professional) es una certificación estadounidense; en España, si vas hacia seguridad o hacia jefe de brigada, cuentan la formación de recurso preventivo y el nivel intermedio o superior en PRL. Pon solo lo que hayas completado.

Casi nadie empieza como liniero. Empiezas como peón de líneas, o haces un curso de redes eléctricas y luego buscas un puesto de ayudante. Tu currículum para ese primer trabajo trata de forma física, permiso de conducir y disponibilidad para desplazarte.

• Saca el permiso C+E antes de presentarte si puedes. Es la línea más sólida de un currículum de peón de líneas, y muchas contratistas no te tendrán en cuenta sin él.
• Pon el curso de redes eléctricas con sus horas y lo que incluía: trepa, armado de apoyos, eslingado, nudos, rescate en apoyo, preparación del permiso.
• Cuenta el trabajo físico al aire libre: construcción, tejados, poda, campo, ejército. Di qué pesos manejabas, cuántas horas y en qué condiciones.
• La poda y el desbroce de calles de líneas eléctricas para una contratista es el trabajo más cercano que hay. Si lo has hecho, nombra el tipo de red y la tensión junto a la que trabajabas.
• Di claramente que aceptas viajar, cambiar de residencia, trabajar de noche y salir en emergencias. Las contratistas leen esa línea primero.
• Añade una línea sobre tu forma física, porque los cursos y las empresas la evalúan: capacidad para trepar apoyos de madera con trepadores, trabajar en altura y cargar 35 kg de forma repetida.

• Una página para peones y ayudantes; una o dos para oficiales con varias empresas y niveles de tensión.
• Formato cronológico inverso y sencillo, sin columnas. En España la foto es opcional y la fecha de nacimiento no hace falta. Muchas grandes empresas usan Workday o Taleo, y todos ellos destrozan un currículum a dos columnas.
• Pon la categoría, la tensión y el permiso de conducir en las cuatro primeras líneas. Si quien filtra tiene que buscarlos, estás fuera.
• Repite el lenguaje de la oferta: «oficial liniero», «ayudante de liniero», «peón de líneas», «distribución», «alta tensión», «trabajos en tensión», «a contacto», «pértiga», «camión grúa», «camión cesta», «cinco reglas de oro», «reposición del servicio», «permiso C+E».
• Indica hasta dónde puedes desplazarte y si aceptas cambiar de residencia. Las contratistas ordenan las candidaturas por esto antes que por nada.
• Cuenta con un reconocimiento médico de aptitud para trabajos en altura. Si tienes un hueco en tu trayectoria, mantén las fechas honestas y prepárate para explicarlo en la llamada.

Un consejo práctico: guarda en el móvil fotos de tus certificados de formación para trabajos en tensión, tu permiso de conducir y tu formación de rescate vigente. Los jefes de obra los piden en la primera llamada más a menudo que las referencias.