Lebenslauf für Speditionskaufleute: Beispiele und Anleitung

Das Muster gehört zu einer Speditionskauffrau mit rund neun Jahren Berufserfahrung: zuerst Importdokumentation, dann Seefracht Export, heute als Senior-Sachbearbeiterin mit einem festen Kundenstamm. Person und Unternehmen sind erfunden. Übernehmen Sie den Aufbau und setzen Sie Ihre eigenen Verkehrsträger, Relationen, Sendungszahlen und Systeme ein.

In Speditionen entscheidet meist eine Niederlassungs- oder Abteilungsleitung, die im nächsten Monat einen Arbeitsplatz besetzen muss. Sie achtet auf vier Dinge.

• Verkehrsträger und Richtung. Seefracht Export ist ein anderer Arbeitsplatz als Luftfracht Import. Schreiben Sie genau, was Sie in welcher Richtung geführt haben, denn besetzt wird eine bestimmte Lücke.
• System. CargoWise ist bei internationalen Speditionen weit verbreitet, dazu kommen Hafen- und Zollsysteme wie DAKOSY und ATLAS sowie eigene Systeme der Unternehmen. Nennen Sie Ihres im Profil, nicht in der letzten Zeile.
• Zoll und Compliance. Ausfuhranmeldungen und Ausgangsvermerke, Einfuhranmeldungen, Gefahrgut, Sanktionslistenprüfung, Akkreditive. Fehler kosten hier echtes Geld, also ist eine saubere Bilanz viel wert.
• Relationen und Kunden. Welche Fahrtgebiete und welche Art von Versendern. Wer Textilien aus Asien in Containern abgewickelt hat, ist nicht automatisch bereit für Projektladung.

“Zwei Lebensläufe sagen „Abwicklung von Import- und Exportsendungen“. Der dritte sagt 130 Sendungen im Monat, Seefracht Export FCL ab Ningbo und Busan, CargoWise, keine verspätete Zollmeldung bei 3.400 Sendungen. Die dritte Person rufe ich am selben Nachmittag an. Menge, Verkehrsträger, System, saubere Zollbilanz. Mehr prüfe ich im ersten Schritt nicht.”

Drei oder vier Zeilen: Jahre, Verkehrsträger und Richtung, Menge, System, dann Zoll oder Abschlüsse. Ein Profil, wenn Sie schon in der Spedition arbeiten, ein Berufsziel nur, wenn Sie aus einem anderen Bereich wechseln.

Eine Stellenanzeige zählt Aufgaben auf. Ein Stichpunkt im Lebenslauf sagt, wie viel, wie schnell und wie fehlerfrei. Dieselben Aufgaben, so umgeschrieben, dass eine Leitung Ihren Arbeitsplatz einschätzen kann.

Ordnen Sie die Liste so, dass eine Leitung sie mit dem offenen Arbeitsplatz abgleichen kann. Operative Abwicklung, Zoll und Dokumente, Systeme, dann die kaufmännische Seite.

Operative Abwicklung:

• Seefracht FCL und LCL: Buchung, Sammelverkehre und Co-Loading
• Luftfracht Export und Import, Sammelladungen, Verladung und Flugbuchung
• Landverkehre in die Schweiz, nach Großbritannien und Osteuropa, Containertransporte im Vor- und Nachlauf
• House- und Master-B/L, Luftfrachtbriefe, Freistellungen, Ankunftsmeldungen
• Container- und Equipmentmanagement, freie Zeit, Demurrage und Detention
• Haus-Haus-Verkehre, Umladung und Abstimmung mit dem Lager
• Transportversicherung und Schadensabwicklung nach ADSp, HGB und CMR

Zoll und Dokumente:

• Incoterms 2020 und wo Gefahr und Kosten übergehen
• Summarische Eingangsanmeldung (ENS) im Import und ihre Fristen
• Ausfuhranmeldungen in ATLAS und Ausgangsvermerke
• Ermittlung von Zolltarifnummern und Berechnung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer
• Dokumentenakkreditive, Dokumentenprüfung und Einreichung
• Gefahrgut nach IATA-DGR und IMDG-Code
• Sanktionslistenprüfung und Grundlagen der Exportkontrolle
• Sicherheitsanforderungen im Rahmen des AEO-Status des Unternehmens

Systeme und kaufmännische Seite:

• CargoWise One, DAKOSY, ATLAS, Buchungsportale der Reedereien, EDI
• Excel im Arbeitsalltag: SVERWEIS, Pivot-Tabellen, Vergleich von Ratenblättern
• Ratenverhandlung und Angebotskalkulation, Steuerung der Marge pro Sendung
• Kundenbetreuung und wöchentliche Berichte an Kunden
• Englisch in Wort und Schrift, sicher genug für eine Kundenmail um 23 Uhr
• Eine weitere Sprache, wenn Sie eine haben, mit den Relationen, auf denen sie hilft

Für die Arbeit als Speditionskaufmann oder Speditionskauffrau gibt es in Deutschland keine persönliche Zulassung. Es gibt aber Bewilligungen, die das Unternehmen hält, und Abschlüsse, die Sie selbst haben. Trennen Sie beides genau.

• Ausbildung: Kaufmann oder Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung, 3 Jahre dual in Betrieb und Berufsschule, Abschlussprüfung vor der IHK. Das ist der übliche Einstieg; nennen Sie Abschluss und Jahr.
• Aufstiegsfortbildungen mit IHK-Prüfung, die Ihnen persönlich gehören: Geprüfte/r Verkehrsfachwirt/in oder Geprüfte/r Fachwirt/in für Logistiksysteme. Beide sind in Speditionen gut bekannt.
• Zoll: Eine persönliche Zollmaklerlizenz wie in den USA gibt es in Deutschland nicht. Speditionen geben Zollanmeldungen als direkte oder indirekte Vertreter ihrer Kunden ab. Belegen Sie Ihre Zollkenntnisse mit Seminaren der IHK oder von Bildungsträgern und mit Ihrer Erfahrung in ATLAS.
• AEO-Status (Zugelassener Wirtschaftsbeteiligter) und andere Bewilligungen gehören dem Unternehmen, nicht Ihnen. Schreiben Sie „bei einer Spedition mit AEO-Status“, nie „AEO-zertifiziert“ hinter Ihren Namen.
• Gefahrgutschulung nach IATA-DGR mit Gültigkeit, für Seefracht eine Schulung zum IMDG-Code, für den Landverkehr die Unterweisung nach ADR. Diese Angaben werden geprüft.
• IATA- und FIATA-Diplome in Freight Forwarding sind international bekannt und eine Zeile wert, ebenso eine CargoWise-Zertifizierung, wenn Sie die Module abgeschlossen haben.
• Ein Studium in Logistik, Betriebswirtschaft oder internationalem Management hilft am Anfang und zählt nach fünf Jahren weniger.

• Eine Seite bis etwa acht Jahre Berufserfahrung, danach oder für eine Leitungsstelle zwei Seiten.
• Ein Bewerbungsfoto ist in Deutschland üblich, aber freiwillig, ebenso das Geburtsdatum. Ein kurzes Anschreiben wird für kaufmännische Stellen meist erwartet.
• Setzen Sie eine Zeile Systeme unter Ihr Profil: CargoWise One, DAKOSY, ATLAS. Personalabteilungen suchen nach den Systemnamen.
• Führen Sie eine Zeile Mengen oder schreiben Sie Mengen in jeden Stichpunkt: Sendungen im Monat, Container pro Woche, TEU im Jahr.
• Nennen Sie Relationen und Warenarten, keine Kundennamen, außer Sie wissen sicher, dass Sie einen Kunden nennen dürfen.

Übernehmen Sie die Begriffe aus der Anzeige, damit ein Bewerbermanagementsystem Sie findet: Spedition, Seefracht, Luftfracht, NVOCC, FCL, LCL, Export, Import, Incoterms, ATLAS, Ausfuhranmeldung, Ausgangsvermerk, House-B/L, Master-B/L, Luftfrachtbrief, Zolltarifnummer, Verzollung, Vor- und Nachlauf, Demurrage, Detention, Sammelladung, CargoWise, Sanktionslistenprüfung, Akkreditiv. Schreiben Sie beim ersten Mal Abkürzung und vollen Begriff, damit beide Suchen treffen.