Lebenslauf für Rider und Lieferfahrer/innen: Beispiele und Anleitung

Ein Lebenslauf für den Lieferdienst überzeugt, wenn der Arbeitgeber sieht, dass Sie zuverlässig zum Abend- und Wochenendgeschäft da sind, sicher fahren (mit dem Auto möglichst punktefrei) und Zahlen belegen können: abgeschlossene Lieferungen, Pünktlichkeit, Abschlussquote, Bargeld ohne Differenz. Das gilt für die Pizzeria genauso wie für die Lieferplattform. Unten finden Sie ein Muster, Formulierungen für die Plattformarbeit und eine Version ohne Erfahrung.

Von cvplex Careers Team· Geprüft von József Dorcsinecz, Gründer· Aktualisiert am

Lebenslauf-Muster für Lieferfahrer/innen (Restaurant und Plattform, 6 Jahre)

Ein einseitiger Lebenslauf für einen Fahrer mit rund sechs Jahren im Essenslieferdienst: eine Pizzeria, ein Asia-Imbiss und nebenher Lieferungen für Plattformen per E-Bike. Name und Betriebe sind erfunden. Achten Sie darauf, wie die Plattformarbeit mit Status und den Kennzahlen der App aufgeführt ist und dass das sichere Fahren ausdrücklich vorkommt.

Marco Albrecht

Lieferfahrer und Rider · Führerschein B, seit 7 Jahren punktefrei · Abends und am Wochenende

Frankfurt am Main · 069 555 0177 · marco.albrecht@beispiel.de · Eigenes E-Bike · Smartphone mit Datenvolumen

Profil

Lieferfahrer mit 6 Jahren Erfahrung für eine Pizzeria, einen Asia-Imbiss und zwei Lieferplattformen in Frankfurt am Main. Über 6.400 Plattformlieferungen bei 98 % Pünktlichkeit; 35 bis 45 Restaurantlieferungen pro Wochenendschicht ohne Kassendifferenz. In 6 Jahren kein selbst verschuldeter Unfall und kein Verkehrsverstoß, mit dem Auto wie mit dem E-Bike. Belehrung nach § 43 IfSG aus der Mitarbeit in der Küche.

Berufserfahrung

Auslieferungsfahrer · Familiengeführte Pizzeria (2 Filialen, über 300 Bestellungen an einem Freitagabend), Frankfurt am Main

04/2023 – heute

  • Auslieferung von 35 bis 45 Bestellungen pro Freitag- und Samstagschicht im Umkreis von 8 km mit dem Lieferauto der Pizzeria, im Schnitt 24 Minuten vom Ofen bis zur Haustür, mit Warmhaltetaschen und geplanten Touren von 2 bis 3 Stopps.
  • 400 bis 700 € Bar- und Kartenzahlungen pro Schicht kassiert und bei Schichtende abgerechnet; in 40 Monaten ohne Kassendifferenz.
  • Kontrolle jeder Bestellung am Bon vor der Abfahrt (Beläge, Beilagen, Getränke, Besteck); Beschwerden über fehlende Artikel bei Lieferungen von rund 6 auf 1 pro Woche gesunken, nachdem die Kontrolle in beiden Filialen eingeführt wurde.
  • Verpacken von Bestellungen, Falten von über 200 Pizzakartons pro Schicht und Telefondienst im Hauptgeschäft, wenn gerade keine Tour anstand.
  • In über 3 Jahren kein selbst verschuldeter Unfall, kein Verkehrsverstoß und keine Kundenbeschwerde über die Fahrweise.

Rider (Teilzeit) · Zwei Lieferplattformen für Essen (einmal angestellt, einmal über einen Flottenpartner), Frankfurt am Main

01/2021 – heute

  • Über 6.400 Lieferungen per E-Bike bei 98 % Pünktlichkeit und 96 % Abschlussquote, vor allem im Abendgeschäft zwischen 17 und 22 Uhr und mittags am Wochenende.
  • Warme und kalte Speisen in getrennten Isoliertaschen transportiert und die Siegel-Vorgaben jedes Restaurants eingehalten; weniger als 0,5 % der Bestellungen als beschädigt oder falsch gemeldet.
  • Mehrere Bestellungen pro Tour gebündelt und so im Hauptgeschäft 3 bis 4 Lieferungen pro Stunde geschafft, ohne die Verkehrsregeln zu missachten.
  • Wartung von E-Bike, Akku und Beleuchtung selbst organisiert, Ausrüstung (Helm, Regenkleidung, Isoliertasche) stets einsatzbereit.

Auslieferungsfahrer und Küchenhilfe · Asia-Imbiss mit Lieferservice, Frankfurt am Main

06/2020 – 03/2023

  • Auslieferung von 20 bis 30 Bestellungen pro Abend an Wohnungen, Büros und Betriebe, darunter eine regelmäßige Sammelbestellung von rund 40 Essen für die Spätschicht eines Logistikzentrums, 2 Jahre lang jedes Mal pünktlich.
  • Annahme telefonischer Bestellungen im Hauptgeschäft und Eingabe ins Kassensystem mit unter 1 % fehlerhaften Bestellungen.
  • Spülen, Auffüllen von Verpackungen und Mithilfe beim Schließen, sodass die Küche jeden Abend bis 22:30 Uhr fertig war.

Ausbildung

Mittlerer Schulabschluss
Realschule, Frankfurt am Main, 2017

Zertifikate

  • Führerschein Klasse B seit 2019, keine Einträge im Fahreignungsregister
  • Belehrung nach § 43 IfSG, 2020 (für die Mitarbeit in der Küche)
  • Fahrsicherheitstraining, 2024
  • Erste-Hilfe-Kurs, 2024

Kenntnisse

Sicheres, zügiges Fahren im Stadtverkehr und in WohngebietenTourenplanung und Bündeln mehrerer BestellungenNavigations- und Liefer-Apps auf dem SmartphoneIsoliertaschen, Trennung von warm und kalt, versiegelte TütenBargeld und Kartenzahlung, Abrechnung zum SchichtendeKontrolle der Bestellung am Bon und Eingabe ins KassensystemKundenkontakt an der Tür und per Nachricht (Klingel, Hinterhof, Etage)Pflege von Auto und E-Bike: Reifen, Licht, Bremsen, AkkuZeiteinteilung im Abend- und WochenendgeschäftKüchenhilfe: Verpacken, Kartons falten, Spülen, Schließdienst
Fiktives Beispiel. Namen, Arbeitgeber und Zahlen sind frei erfunden.Dieses Beispiel im Editor verwenden →
Führerschein, Fahrzeug und Verfügbarkeit am Abend und Wochenende entscheiden über das Gespräch. Setzen Sie alle drei in die Titelzeile oder den Kopf, vor den ersten Stichpunkt.

Wie Sie die Arbeit für Lieferplattformen in den Lebenslauf schreiben

Die meisten, die diese Seite lesen, haben über eine App ausgeliefert und wissen nicht genau, wie sie das aufschreiben sollen. Es ist echte Arbeit mit echten Zahlen, und die App liefert Ihnen bessere Kennzahlen, als die meisten Angestellten je bekommen. Schreiben Sie es so.

  1. 1Tätigkeit: „Rider“, „Fahrer/in für Lieferplattformen“ oder „Fahrradkurier/in“, dazu Ihr Status. Manche Plattformen stellen Rider direkt an (oft als Minijob, Teilzeit oder Werkstudent/in), bei anderen fahren Sie über einen Flottenpartner oder selbstständig. Arbeitgeber kennen den Unterschied, und die richtige Angabe zeigt, dass Sie ihn auch kennen.
  2. 2Arbeitgeber: die Plattform, wenn Sie dort angestellt waren, sonst der Flottenpartner mit der Plattform in Klammern, oder „Lieferplattform für Essen“, dazu Ihre Stadt. Wenn Sie gleichzeitig für zwei oder drei Plattformen gefahren sind, fassen Sie sie in einem Eintrag zusammen.
  3. 3Zeitraum: Monat und Jahr von Beginn bis Ende, und „Teilzeit“ oder „Minijob“, wenn es neben einem anderen Job lief. Überschneidungen mit einer anderen Stelle sind in Ordnung; schreiben Sie „parallel“, wenn sie lange dauert.
  4. 4Zahlen aus der App: abgeschlossene Lieferungen, Pünktlichkeit, Abschluss- oder Annahmequote und, falls Ihre Plattform eine anzeigt, die Kundenbewertung, dazu Ihre üblichen Zeiten („Abendgeschäft 17 bis 22 Uhr, Wochenende“). Machen Sie Screenshots, bevor Sie die Plattform verlassen.
  5. 5Zwei oder drei Stichpunkte dazu, wie Sie gearbeitet haben: Umgang mit Speisen, Bündeln von Bestellungen, Kundenkontakt, sicheres Fahren. Lassen Sie den Verdienst weg; den braucht kein Arbeitgeber.
Plattformarbeit als Hauptjob
Rider (Vollzeit, angestellt), Lieferplattform für Essen, Hamburg, 03/2022 bis heute. Über 9.200 Lieferungen, 99 % Abschlussquote, 35 bis 38 Stunden pro Woche. Kein Unfall und keine Verwarnung in über 4 Jahren im Stadtverkehr.
Plattformarbeit neben Studium oder Job
Rider (Werkstudent), Lieferplattform für Essen, Leipzig, 09/2023 bis heute (abends und am Wochenende, parallel zum Studium). 2.100 Lieferungen, 97 % pünktlich.
Mit Fahrrad oder E-Bike in der Stadt
Rider per E-Bike (über einen Flottenpartner), Lieferplattform für Essen, Berlin-Mitte und Kreuzberg, 06/2024 bis 08/2026. 4.800 Lieferungen, im Schnitt 12 Minuten pro Lieferung im Umkreis von 3 km, keine Verwarnung.

Worauf Restaurants und Lieferdienste zuerst achten

Ihren Lebenslauf liest meist die Restaurantleitung, ein Franchisenehmer oder ein kleiner Catering-Betrieb, keine Personalabteilung. Meist fehlt eine Fahrerin oder ein Fahrer für Freitagabend. Geprüft werden vier Dinge in weniger als einer Minute.

  • Führerschein und Punktestand, wenn Sie mit Auto oder Roller liefern. Viele Betriebe fragen, wie lange Sie den Führerschein schon haben und ob Sie Punkte in Flensburg haben, und die Versicherung setzt oft eigene Grenzen, etwa für Fahranfänger in der Probezeit. Nennen Sie Ihren Stand klar. Auch das Alter zählt: Viele Arbeitgeber stellen Fahrer/innen erst ab 18 ein. Für Fahrrad und E-Bike bis 25 km/h brauchen Sie keinen Führerschein.
  • Fahrzeug. Bringen Sie ein zuverlässiges Fahrrad, E-Bike, Roller oder Auto mit, oder stellt der Arbeitgeber das Fahrzeug? Viele Pizzerien und Lieferdienste haben eigene Lieferwagen oder Roller. Eine Zeile im Kopf beantwortet die Frage.
  • Verfügbarkeit im Hauptgeschäft. Geliefert wird vor allem abends und am Wochenende. „Verfügbar abends, am Wochenende und an Feiertagen“ ist die Zeile, die Ihnen einen Anruf bringt. Wenn Sie nur mittags unter der Woche können, schreiben Sie auch das; manche Catering- und Bürolieferdienste suchen genau das.
  • Nachweis, dass Sie mit Essen und Geld sorgfältig umgehen. Isoliertaschen, versiegelte Bestellungen, Kontrolle am Bon, Kasse ohne Differenz und, wenn Sie auch in der Küche helfen, die Belehrung nach § 43 IfSG.

“Drei Dinge und dann ein Anruf: sauberer Führerschein, eigenes Auto, arbeitet Freitag- und Samstagabend. Wenn im Lebenslauf außerdem 5.000 Lieferungen mit guter Bewertung stehen, fängt die Person an diesem Wochenende an.”

Recruiter-Panel, Personalverantwortliche/r für Lieferdienste in der Gastronomie, USA (Name wird nach Prüfung veröffentlicht)

Aufgaben als Lieferfahrer/in im Lebenslauf: von schwach zu stark

Die Aufgaben sind überall gleich: abholen, fahren, zustellen, kassieren. Was Ihren Stichpunkt heraushebt, sind Menge, Zeit und Ergebnis: Bestellungen pro Schicht, Minuten pro Lieferung, Pünktlichkeit, Kassendifferenzen, Unfälle.

Schwach (nur die Aufgabe)Stark (Menge, Zeit, Ergebnis)
Essen an Kunden geliefert.35 bis 45 Bestellungen pro Wochenendschicht im Umkreis von 8 km ausgeliefert, im Schnitt 24 Minuten vom Ofen bis zur Haustür.
Liefer-Apps genutzt.Über 6.400 Lieferungen über zwei Plattformen bei 98 % Pünktlichkeit abgeschlossen, vor allem im Abendgeschäft zwischen 17 und 22 Uhr.
Bargeld kassiert.400 bis 700 € Bar- und Kartenzahlungen pro Schicht kassiert und abgerechnet, in 40 Monaten ohne Kassendifferenz.
Sicher gefahren.In 6 Jahren Lieferdienst mit Auto und E-Bike kein selbst verschuldeter Unfall und kein Verkehrsverstoß.
Auf richtige Bestellungen geachtet.Jede Bestellung vor der Abfahrt am Bon geprüft; Beschwerden über fehlende Artikel von 6 auf 1 pro Woche gesunken, nachdem der Betrieb die Kontrolle eingeführt hatte.
Essen warm gehalten.Warme und kalte Speisen in getrennten Isoliertaschen transportiert und Siegel-Vorgaben eingehalten; unter 0,5 % der Bestellungen als beschädigt oder falsch gemeldet.
In der Küche geholfen.Zwischen den Touren Bestellungen verpackt, über 200 Pizzakartons pro Schicht gefaltet und im Hauptgeschäft das Telefon übernommen; Küche jeden Abend bis 22:30 Uhr geschlossen.
Catering-Bestellungen ausgeliefert.Regelmäßige Sammelbestellung von rund 40 Essen für die Spätschicht eines Logistikzentrums 2 Jahre lang jedes Mal pünktlich geliefert.
Woher die Zahlen kommen: aus der Übersicht in Ihrer Fahrer-App (Lieferungen, Pünktlichkeit, Abschlussquote), aus den Berichten des Kassensystems im Restaurant (Bestellungen pro Schicht, Kassenabrechnung) und aus Ihren eigenen Aufzeichnungen.

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Meinen Lebenslauf als Rider oder Lieferfahrer/in erstellen

Welche Kenntnisse Lieferfahrer/innen brauchen (und wie Sie sie aufführen)

Acht bis zwölf Kenntnisse, in den Worten der Anzeige. Arbeitgeber achten auf Fahren, Navigation, Umgang mit Speisen, Geld und Kundenkontakt. Was Sie in der ersten Schicht nicht zeigen können, gehört nicht hierher.

  • Fahren: sicheres Fahren in Stadt und Wohngebieten, auch nachts, Parken auf engem Raum, Fahrsicherheitstraining, punktefrei, sicherer Umgang mit Fahrrad, E-Bike oder Lastenrad im Verkehr, wenn das Ihr Fahrzeug ist.
  • Navigation und Planung: Navigation per Smartphone, Tourenplanung, Bündeln mehrerer Bestellungen, Kenntnis des Liefergebiets (Wohnanlagen, Hochhäuser, Bürogebäude, Hinterhöfe, Gewerbegebiete).
  • Umgang mit Speisen: Isoliertaschen, Trennung von warm und kalt, versiegelte Bestellungen, Getränkehalter, Kontrolle am Bon, Belehrung nach § 43 IfSG, wenn Sie auch in der Küche arbeiten.
  • Geld und Aufzeichnungen: Bargeld, Kartenlesegerät und Trinkgeld, Abrechnung zum Schichtende, bei Selbstständigkeit Fahrtenbuch und Belege.
  • Kundenkontakt: klare Nachrichten bei Klingel- und Zugangsproblemen, freundliche Übergabe, ruhiger Umgang mit falscher Adresse oder niemandem an der Tür, ohne dass die Bestellung verloren geht.
  • Zuverlässigkeit: zu jeder geplanten Schicht im Hauptgeschäft da sein, an Feiertagen und bei schlechtem Wetter fahren, Fahrzeug verkehrssicher, versichert und sauber halten.
  • Extras für Restaurantjobs: Eingabe ins Kassensystem, telefonische Bestellungen, Verpacken, Spülen und Schließdienst, gute Deutschkenntnisse für den Kundenkontakt und je nach Viertel weitere Sprachen.

Profiltexte und Berufsziele für Rider und Lieferfahrer/innen

Zwei oder drei Zeilen oben. Mit Erfahrung schreiben Sie ein Profil mit Lieferungen, Pünktlichkeit und Fahrbilanz. Beim ersten Job schreiben Sie ein Berufsziel, das mit Führerschein, Fahrzeug und Verfügbarkeit beginnt. Wenn Sie mit der Liefererfahrung ins Lager, zum Kurierdienst oder in die Tourenauslieferung wechseln wollen, sagen Sie es in der letzten Zeile.

Mit Erfahrung (Profil)
Lieferfahrer mit 6 Jahren Erfahrung für eine Pizzeria, einen Asia-Imbiss und zwei Lieferplattformen. Über 6.400 Plattformlieferungen bei 98 % Pünktlichkeit, 35 bis 45 Restaurantlieferungen pro Wochenendschicht, keine Kassendifferenz, kein selbst verschuldeter Unfall. Verfügbar abends, am Wochenende und an Feiertagen.
Erster Job im Lieferdienst (Berufsziel)
Zuverlässige Fahrerin mit Führerschein Klasse B seit 4 Jahren, punktefrei, eigenem versichertem Kleinwagen und Smartphone mit Datenflatrate. Suche eine Stelle als Lieferfahrerin für Abend- und Wochenendschichten. Zwei Jahre Erfahrung an Kasse und Theke eines gut besuchten Bistros, Belehrung nach § 43 IfSG vorhanden.
Rider in der Stadt (Profil)
Rider mit 2 Jahren Erfahrung in der Essenslieferung per E-Bike in der Münchner Innenstadt und in Schwabing: 4.800 Lieferungen, 97 % pünktlich, im Schnitt 12 Minuten pro Lieferung, keine Verwarnung. Kennt Lieferzugänge, Empfangstresen und Hintereingänge an über 300 Adressen.
Wechsel in Tourenauslieferung oder Kurierdienst (Profil)
Lieferfahrer mit 5 Jahren Erfahrung und rund 11.000 Essenslieferungen, sucht eine Stelle in der Tourenauslieferung. Punktefrei, Fahrsicherheitstraining, Erfahrung mit Touren von über 30 Stopps pro Schicht, Kassenabrechnung und Kundenkontakt an der Tür. Staplerschein aus einer früheren Stelle im Lager.

Führerschein, Punktestand, Versicherung und Hygiene: was Sie angeben

  • Führerschein: Klasse und seit wann Sie ihn haben. Für das Auto reicht Klasse B; darin ist die Klasse AM für kleine Roller bis 45 km/h enthalten. Für Fahrrad und Pedelec bis 25 km/h brauchen Sie keinen Führerschein. Schnelle E-Bikes (S-Pedelecs) und Roller bis 45 km/h brauchen dagegen mindestens die Klasse AM und ein Versicherungskennzeichen; für stärkere Roller gilt eine höhere Klasse. Schreiben Sie, womit Sie liefern.
  • Punktestand: Schreiben Sie „punktefrei“ nur, wenn es stimmt. Eine Auskunft aus dem Fahreignungsregister können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt kostenlos anfordern. Haben Sie einen alten Punkt, lassen Sie die Zeile im Kopf weg und sprechen Sie es an, wenn danach gefragt wird.
  • Versicherung: Stellt der Betrieb das Fahrzeug, ist es in der Regel über den Betrieb versichert. Liefern Sie mit dem eigenen Auto, klären Sie mit Ihrer Versicherung, ob die berufliche Nutzung abgedeckt ist, und nennen Sie das im Kopf.
  • Belehrung nach § 43 IfSG: Sie ist Pflicht für Tätigkeiten mit Lebensmitteln, etwa in der Küche. Ob ein Betrieb sie auch für die reine Auslieferung verpackter Speisen verlangt, ist unterschiedlich. Wenn Sie sie haben, nennen Sie sie mit Jahr; behaupten Sie sie nie, wenn Sie sie nicht haben.
  • Fahrsicherheitstraining: ein Training für Auto, Roller oder Fahrrad ist eine Zeile wert, besonders als Fahranfänger/in.
  • Erfinden Sie kein „Lieferfahrer-Zertifikat“. Ein solches gibt es in Deutschland nicht. Für die Essenslieferung mit dem Auto brauchen Sie keine Führerscheinklasse über B, und eine Klasse anzugeben, die Sie nicht haben, beendet das Gespräch sofort.
Beschönigen Sie Ihren Punktestand nie. Viele Betriebe sehen sich den Führerschein vor der ersten Schicht an oder fragen nach einer Auskunft aus dem Fahreignungsregister, und ein verschwiegener Punkt kostet mehr als ein ehrlich genannter.

Aufbau, Länge, Begriffe und Schlüsselwörter

  • Eine Seite reicht. Die Restaurantleitung liest den Lebenslauf oft im Stehen an der Theke. Kopf mit Führerschein, Fahrzeug und Verfügbarkeit, ein Profil aus zwei Zeilen, Stellen mit je drei oder vier Stichpunkten, Kenntnisse, Nachweise.
  • Schlichtes Layout. Ein Foto ist in Deutschland üblich, aber freiwillig; Geburtsdatum ebenso. Speichern Sie als PDF mit dem Namen Vorname-Nachname-Lebenslauf-Lieferfahrer.pdf und nehmen Sie einen Ausdruck mit, wenn Sie sich persönlich vorstellen; bei Restaurants ist das noch üblich.
  • Lücken zwischen Jobs sind in diesem Bereich normal, und Plattformarbeit füllt sie gut. Ein Grund mehr, sie mit Zeitraum aufzuführen.
  • Begriffe: In Deutschland heißt die Tätigkeit je nach Betrieb Lieferfahrer/in, Auslieferungsfahrer/in, Fahrradkurier/in oder bei den Plattformen oft einfach Rider. Übernehmen Sie das Wort aus der Anzeige; die Hinweise zu Zahlen, Führerschein und Verfügbarkeit bleiben gleich.
  • Schlüsselwörter aus der Anzeige: „Lieferfahrer“, „Rider“, „Führerschein Klasse B“, „punktefrei“, „eigenes Fahrrad“ oder „eigenes Auto“, „Kundenservice“, „Kassieren“, „Hygiene“, „abends und am Wochenende“, „Minijob“, „Teilzeit“, „zuverlässig“, „pünktlich“.
  • Größere Ketten und Lieferdienste nutzen Bewerbersoftware, die nach Schlüsselwörtern sucht. Fügen Sie die Anzeige in den ATS-Check von cvplex ein und sehen Sie vor der Bewerbung, welche Begriffe Ihnen fehlen.

Häufige Fragen

Wie beschreibe ich die Arbeit als Lieferfahrer/in im Lebenslauf?

Nennen Sie Menge, Zeit und Ergebnis: Bestellungen pro Schicht, Minuten pro Lieferung, Pünktlichkeit, Abschlussquote, Bargeld ohne Differenz und Ihre Unfall- und Punktebilanz. Ergänzen Sie, wie Sie mit den Speisen umgegangen sind (Isoliertaschen, versiegelte Bestellungen, Kontrolle am Bon). Wer die Aufgabenliste aus der Anzeige abschreibt, hat denselben Stichpunkt wie alle anderen.

Gehört Plattformarbeit in den Lebenslauf?

Ja. Führen Sie sie als „Rider“ oder „Fahrer/in für Lieferplattformen“ mit Status (angestellt, über Flottenpartner oder selbstständig), Plattform oder „Lieferplattform für Essen“, Stadt, Zeitraum und Umfang (Minijob, Teilzeit) auf, dann die Kennzahlen der App: Lieferungen, Pünktlichkeit, Abschlussquote. Arbeitgeber werten das als echte Fahr- und Kundenerfahrung, und es erklärt Lücken.

Welche Kenntnisse brauche ich als Lieferfahrer/in?

Sicheres Fahren (mit dem Auto möglichst punktefrei), Navigation per Smartphone und Tourenplanung, Umgang mit Speisen in Isoliertaschen, Bargeld und Kartenzahlung, klarer Kundenkontakt an der Tür und Zuverlässigkeit im Abend- und Wochenendgeschäft. Restaurants schätzen außerdem die Kontrolle am Bon, telefonische Bestellungen und Mithilfe in der Küche zwischen den Touren.

Was ist ein gutes Berufsziel für Lieferfahrer/innen ohne Erfahrung?

Beginnen Sie mit dem, was die Leitung braucht: Führerschein und seit wann Sie ihn haben (oder Fahrrad bzw. E-Bike, wo das üblich ist), ein zuverlässiges Fahrzeug, Smartphone und Ihre Verfügbarkeit abends und am Wochenende. Ergänzen Sie eine Zeile aus einem früheren Job, die Zuverlässigkeit oder Kundenkontakt zeigt, etwa an Kasse oder Theke. Insgesamt zwei oder drei Zeilen.

Brauche ich als Lieferfahrer/in eine Belehrung nach dem Infektionsschutzgesetz?

Pflicht ist die Belehrung nach § 43 IfSG für Tätigkeiten mit Lebensmitteln, etwa in der Küche. Ob ein Betrieb sie auch für die reine Auslieferung verlangt, ist unterschiedlich; fragen Sie im Zweifel nach. Wenn Sie sie haben, zum Beispiel aus einem Job in der Gastronomie, nennen Sie sie mit Jahr im Lebenslauf.

Wie lang sollte ein Lebenslauf für den Lieferdienst sein?

Eine Seite. Die Leitung will Führerschein, Punktestand, Fahrzeug, Verfügbarkeit und Lieferzahlen auf einen Blick sehen. Auch mit mehreren Restaurant- und Plattformjobs passen zwei oder drei Stichpunkte pro Stelle auf eine Seite.

Hilft mir die Erfahrung im Lieferdienst bei einem anderen Fahrer- oder Lagerjob?

Ja, wenn Sie die übertragbaren Zahlen zeigen: Tourenplanung mit vielen Stopps, Pünktlichkeit, Tausende Lieferungen ohne Zwischenfall, Kassenabrechnung und Kundenkontakt. Kurierdienste, Auslieferung, Transporterfahrten und Kommissionierung suchen genau das; nennen Sie am Ende Ihres Profils die Stelle, die Sie anstreben.

Bereit für Ihren eigenen Lebenslauf?

Der Editor schlägt Ihnen ein Kurzprofil auf Basis Ihrer Erfahrung vor und gleicht es anschließend mit der Stellenanzeige ab.

So ist diese Seite entstanden: Ein erster Entwurf wurde mit KI-Unterstützung aus der Beispielbibliothek von cvplex erstellt und anschließend von cvplex Careers Team redigiert und auf Fakten geprüft. Die Beispiele sind fiktive Zusammenstellungen, die Zahlen dienen nur der Veranschaulichung. Fehler können Sie über die Seite zu unseren redaktionellen Richtlinien melden. Diese Sprachversion wurde mit KI-Unterstützung aus dem Englischen übersetzt.