Lebenslauf für Fahrer/innen im Rettungsdienst und Krankentransport: Beispiele und Anleitung

Dieses Muster zeigt jemanden, der im Behindertenfahrdienst angefangen hat, dann in den Krankentransport gewechselt ist und nach der Ausbildung zum Rettungssanitäter als Fahrer auf dem Rettungswagen in der Notfallrettung arbeitet. Name und Arbeitgeber sind erfunden. Wenn Sie sich nur für Fahrdienste ohne medizinische Betreuung bewerben, finden Sie weiter unten eine Version ohne Erfahrung.

Das sollten Sie vor dem Schreiben klären, weil es bestimmt, auf welche Stellen Sie sich bewerben. Einen reinen Fahrer ohne medizinische Ausbildung gibt es auf dem Rettungswagen in Deutschland praktisch nicht. Die Besatzung besteht aus zwei Fachkräften, und beide versorgen Patientinnen und Patienten. Die tatsächlichen Stellen sehen deshalb so aus.

• Rettungssanitäter/in in der Notfallrettung: Sie fahren den Rettungswagen (RTW) und unterstützen die Notfallsanitäterin oder den Notfallsanitäter, der als Transportführer die Versorgung leitet. Die Ausbildung zum Rettungssanitäter umfasst in der Regel rund 520 Stunden mit Prüfung, Notfallsanitäter/in ist eine dreijährige Ausbildung mit staatlicher Prüfung.
• Krankentransport: Fahrten mit dem Krankentransportwagen (KTW) zwischen Kliniken, Dialysezentren, Pflegeeinrichtungen und Wohnungen. Die Betreuung übernimmt meist eine Rettungssanitäterin oder ein Rettungssanitäter, für das Fahren reicht je nach Bundesland oft eine Ausbildung als Rettungshelfer/in.
• Behindertenfahrdienst und Krankenfahrten im Sitzen: Fahrgäste im Rollstuhl oder mit Rollator, keine medizinische Betreuung über Hilfe beim Ein- und Aussteigen hinaus. Meist der einfachste Einstieg; je nach Fahrzeug und Unternehmen wird ein Personenbeförderungsschein verlangt.
• Sanitätsdienst bei Veranstaltungen, Werksrettungsdienst in Industriebetrieben und ehrenamtliche Einheiten von Hilfsorganisationen: Hier gibt es Einsätze mit unterschiedlichen Anforderungen, teils auch für Rettungshelfer/innen.
• Der Rettungsdienst ist Ländersache. Besetzung der Fahrzeuge, Ausbildung zum Rettungssanitäter und Fortbildungspflicht regeln die Landesrettungsdienstgesetze, und die Unterschiede sind spürbar. Prüfen Sie die Vorgaben Ihres Bundeslands, bevor Sie etwas in den Lebenslauf schreiben.

• Ihre Fahrpraxis und Ihr Punktestand. Das ist kein Nebenpunkt. Versicherer und Träger achten darauf, und mehrere aktuelle Verstöße beenden die Bewerbung oft. Schreiben Sie unfallfreie Jahre und Kilometer in den Lebenslauf; viele Arbeitgeber verlangen eine Auskunft aus dem Fahreignungsregister.
• Qualifikationen und Fristen. Rettungssanitäter/in oder Rettungshelfer/in, Reanimationstraining, Fahrsicherheitstraining, Führerschein C1. Nennen Sie das Jahr und den Stand der jährlichen Fortbildung, denn ohne aktuellen Nachweis können Sie nicht eingeplant werden.
• Dienstrealität. 12-Stunden-Dienste, je nach Träger und Tarifvertrag auch 24-Stunden-Dienste mit Bereitschaftsanteil, Nächte, Wochenenden, Feiertage. Sagen Sie, was Sie leisten können.
• Umgang mit Patientinnen und Patienten. Lenken kann jeder. Sorgen macht der Wachleitung, wer mit der Trage an der Bordsteinkante hängen bleibt oder Menschen falsch umlagert. Schreiben Sie, wie Sie heben und mit welchen Hilfsmitteln.
• Dokumentation. Einsatz- und Fahrtprotokolle sind die Grundlage für die Abrechnung mit den Kostenträgern. Wer Protokolle spät oder lückenhaft abgibt, kostet den Betrieb Geld.
• Ehrliche Angaben zur Belastbarkeit. Lasten von 50 kg und mehr im Zweierteam zu heben, oft über Treppen, gehört zum Alltag. Wenn Sie das können, schreiben Sie es.

• Rettungssanitäter/in: Abschlussprüfung mit Jahr und Stand der jährlichen Fortbildung. Für den Rettungswagen in der Notfallrettung ist das in der Regel die Mindestqualifikation. Transportführer ist meist eine Notfallsanitäterin oder ein Notfallsanitäter (dreijährige Ausbildung, staatliche Prüfung). Nennen Sie auch einen Rettungshelfer-Lehrgang, wenn Sie nur diesen haben.
• Reanimation: Ein Erste-Hilfe-Kurs (9 UE) ist nicht dasselbe wie ein Reanimationstraining für den Rettungsdienst (BLS mit AED, Kurse nach ERC-Leitlinien). Nennen Sie Stufe und Jahr.
• Fahrsicherheitstraining für Einsatzfahrzeuge: meist ein Tag mit Übungen auf einem Übungsplatz. Viele Träger setzen Sie ohne ein solches Training oder eine interne Einweisung nicht für Einsatzfahrten ein, denn Sonderrechte (§ 35 StVO) und Wegerecht mit Blaulicht und Martinshorn (§ 38 StVO) verlangen besondere Sorgfalt.
• Führerschein C1: Viele Rettungswagen sind schwerer als 3,5 t. Für C1 sind eine ärztliche Untersuchung und ein Sehtest nötig, und die Klasse ist befristet. Nennen Sie das Ablaufdatum, wenn es absehbar ist.
• Weitere Fahrerlaubnisse: Klassen und Schlüsselzahlen nennen. Manche Krankentransport- und Fahrdienstunternehmen verlangen einen Personenbeförderungsschein (Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung), C oder D mit Schlüsselzahl 95 ist ein Vorteil für größere Fahrzeuge. Für ehrenamtliche Kräfte gibt es eine besondere Fahrberechtigung für Einsatzfahrzeuge bis 4,75 t, deren Einzelheiten die Länder regeln.
• Fahreignungsregister: Schreiben Sie klar, seit wie vielen Jahren Sie unfallfrei und ohne Punkte sind. Arbeitgeber lassen sich die Auskunft oft ohnehin vorlegen, und wer es von sich aus nennt, wirkt sicher.
• Weitere Nachweise aus Stellenanzeigen: Hygiene- und Desinfektionsunterweisung, Datenschutz und Schweigepflicht, rückengerechtes Heben und Tragen, Fortbildung zum Massenanfall von Verletzten für alle, die in der Notfallrettung fahren.
• Die Länderunterschiede sind real. Länge der Rettungshelfer- und Rettungssanitäter-Ausbildung, Besetzung des Krankentransportwagens, Fortbildungspflicht und Mindestalter regelt jedes Bundesland selbst. Prüfen Sie die Vorgaben vor Ort und schreiben Sie nur, was Sie tatsächlich haben.

1. 1Bewerben Sie sich zuerst im Krankentransport und im Behindertenfahrdienst. Dort werden Fahrerinnen und Fahrer ohne oder mit kurzer medizinischer Ausbildung eingestellt, und das ist der übliche Einstieg.
2. 2Beginnen Sie mit Ihrer Fahrpraxis: Jahre mit Führerschein, geschätzte unfallfreie Kilometer, keine Punkte, Erfahrung im gewerblichen Fahren oder in der Personenbeförderung.
3. 3Machen Sie diesen Monat einen Erste-Hilfe-Kurs (9 UE). Er dauert einen Tag, kostet wenig und steht in fast jeder Stellenanzeige.
4. 4Nennen Sie jede Arbeit, bei der Sie Menschen körperlich unterstützt haben: Pflegehilfe, Betreuung, ambulante Pflege, Sicherheitsdienst, Hotellerie mit mobilitätseingeschränkten Gästen, Umzüge und Zustellung mit schwerem Heben.
5. 5Schreiben Sie konkret, dass Sie heben können. „2 Jahre täglich Lasten von 30 bis 45 kg gehoben und getragen“ sagt der Wachleitung, was sie wissen muss.
6. 6Geben Sie Ihre Verfügbarkeit genau an: Nächte, Wochenenden, Feiertage, 12-Stunden-Dienste, Bereitschaft. Krankentransportunternehmen stellen nach Verfügbarkeit ein.
7. 7Schreiben Sie, ob ein Lehrgang zum Rettungshelfer oder Rettungssanitäter gebucht ist oder läuft, mit Monat. Das verändert, wie die Leitung die ganze Bewerbung liest.
8. 8Erwähnen Sie Ortskenntnis in der Stadt, in der Sie sich bewerben, besonders wenn Sie dort schon als Kurier oder im Fahrdienst unterwegs waren.

• Eine Seite. In diesem Beruf liest kaum jemand eine zweite.
• Schlichtes, einspaltiges Layout. Ein Bewerbungsfoto ist in Deutschland üblich, aber freiwillig, das Geburtsdatum ebenso. Hilfsorganisationen, private Rettungsdienste und Klinikverbünde nutzen häufig Bewerbermanagementsysteme.
• In die Kontaktzeile gehören Qualifikation und Fahrpraxis: „Rettungssanitäter, Führerschein C1, unfallfrei seit 2019“.
• Reihenfolge: Kontakt, Profil, Qualifikationen, Berufserfahrung, Kenntnisse, Ausbildung. Die Qualifikationen stehen hier weit oben, weil sie über Zusage oder Absage entscheiden.
• Übernehmen Sie die Begriffe der Anzeige: „Rettungssanitäter/in“, „Rettungshelfer/in“, „Krankentransport“, „Verlegungsfahrten“, „Notfallrettung“, „Einsatzdokumentation“, „Führerschein C1“, „Rollstuhlbeförderung“, „Sonder- und Wegerechte“.
• Ehrenamtliche Erfahrung im Rettungsdienst, bei der Feuerwehr oder im Sanitätsdienst gehört mit Einsatzzahlen unter Berufserfahrung. Sie zählt.
• Senden Sie ein PDF mit einem Namen wie Sander_Dennis_Lebenslauf_Rettungssanitaeter.pdf oder mit der Berufsbezeichnung aus der Anzeige.
• Halten Sie Führerscheinkopie, Auskunft aus dem Fahreignungsregister und Ihre Nachweise als Anlagen bereit. Viele Arbeitgeber fragen im ersten Gespräch danach, und wer sie sofort liefern kann, ist schneller als andere.

“Ich schaue mir zuerst die Fahrerakte an und dann den Rest. Danach will ich aktuelle Nachweise mit Datum sehen und ein Zeichen, dass die Person schon einmal einen Menschen bewegt hat und nicht nur ein Fahrzeug. Unfallfreie Kilometer und vollständige Nachweise sind schon der größte Teil des Gesprächs.”